Diesel Injector Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector Isuzu-ի համար

Նախքան նոր ներարկիչի օգտագործումը, նախ պետք է հեռացնել հակաժանգոտ յուղը:Դա պայմանավորված է նրանով, որ հակաժանգոտ յուղն ունի բարձր մածուցիկություն և հեշտությամբ չի լուծվում դիզելային յուղով սենյակային ջերմաստիճանում:Երբ այն տեղադրվում է մեքենայի վրա օգտագործման համար, դա կանդրադառնա լակի վրա և հեշտությամբ այրում է վառելիքի ներարկիչը:Հետևաբար, հակաժանգոտ յուղը կարող է հեռացվել տաքացնելով, և վառելիքի ներարկիչի հավաքածուն տաքացվում է մինչև 80-100°C դիզելային յուղի մեջ, այնուհետև մաքրվում է մաքուր յուղով:Մաքրման մեթոդը հետևյալն է. վառելիքի ներարկիչի մարմինը մի ձեռքով պահել, իսկ մյուս ձեռքում ասեղի փականի պոչը դիզելային յուղի մեջ, ստիպել ասեղի փականը պտտվել և փոխադարձ կատարել վառելիքի ներարկիչում, թող դիզելային յուղը լվանա ներքին խոռոչը: վառելիքի ներարկիչը և ժանգոտող յուղի և կեղտի արտանետումը:Մաքրելիս ուշադրություն դարձրեք, որ ասեղի փականը չի կարող դուրս հանվել ներարկիչի մարմնից, որպեսզի չվնասի ասեղի փականի կնքման կոն մակերեսը:Նախնական լվացումից հետո այն նորից մաքրեք մաքուր դիզելային յուղով, այնուհետև դուրս քաշեք ասեղի փականը մոտ 1/2-ով ներարկիչի մարմնից և բաց թողեք:Ասեղի փականը կարող է ազատորեն սահել և ընկնել իր քաշից, և չպետք է լինի կպչունություն կամ խցանում:
Վառելիքի ներարկիչի փորձարկումը բանալին է վառելիքի ներարկիչի վառելիքի ներարկման որակը ստուգելու համար, և փորձարկումն իրականացվում է փորձարկողի վրա:Փորձարկիչին ներկայացվող պահանջներն են՝ տեխնիկական վիճակը անձեռնմխելի է, և երբ ճնշումը 30 ՄՊա է, 3 րոպեի ընթացքում ճնշման անկումը 0,5 ՄՊա-ից ոչ ավելի է։