Շահավետ գործարանային գնով առաքման փական 504660 Simms Minimec պոմպերի համար

Ներարկիչի պոմպը շարժիչի «սիրտն» է, երբ խափանումը կհանգեցնի ամբողջ շարժիչի անսարքությանը։ բարձր ճնշման վառելիքի ներարկիչի պոմպի մխոցի շարժումը ելքի փականի բարձր հաճախականության շարժման գործընթացում ազդում է փականի հուսալիության և կայունության վրա, երբ բարձր ճնշման վառելիքի արտահոսք կնքման մակերևույթից ꎬ վառելիքի անբավարար ճնշում ꎬ ընդհանուր երկաթուղային համակարգ: Երբ բարձր ճնշման վառելիքը արտահոսում է հերմետիկ մակերևույթից, վառելիքի ճնշումը սովորական երկաթուղային համակարգում անբավարար է, ինչը հանգեցնում է ներարկիչի անբավարար ներարկման ճնշման և վատ ատոմացման, ինչը լրջորեն հանգեցնում է շարժիչի ցածր հզորության կամ նույնիսկ գործարկման ձախողման: Այս հոդվածում, ելքի փականի մեջ կավիտացիայի հետևանքով առաջացած բարձր ճնշման կնքման մակերևույթի կնքման ձախողման խնդիրը լուծելու համար մենք վերլուծում ենք ելքային փականի կառուցվածքը և օպտիմալացնում ենք փականի կառուցվածքը վերջավոր տարրերի մոդելավորման հաշվարկների և փորձերի միջոցով՝ վավերացնելու համար: որ օպտիմիզացված դիզայնը արդյունավետ է կավիտացիայի խնդրի լուծման համար։

Ելքային փականը գտնվում է ներարկման պոմպի մխոցի վերին մասում և միացված է բարձր ճնշման կուտակիչի խցիկին: Ելքի փականը միակողմանի փական է, և վառելիքը կարող է անցնել միայն մեկ ուղղությամբ և հակառակ ուղղությամբ, ինչը կարող է փակել բարձր ճնշման վառելիքը: Ելքային փականի կառուցվածքը և աշխատանքի ընթացքը հետևյալն է. երբ խցիկը պտտվում է դեպի խցիկի պրոֆիլի հարթ հատվածը, մխոցը շարժվում է դեպի ներքև, և բացասական ճնշում է առաջանում մխոցի խցիկում: Երբ մուտքի և մխոցային խցիկի միջև ճնշման տարբերությունը հասնում է փականի բացման ճնշմանը, այնուհետև, երբ մուտքի կծիկը շարժվում է դեպի ներքև, փականը կբացվի, և վառելիքը մուտքային կծիկի միջոցով սնուցվում է մատակարարող պոմպ: Երբ խցիկը պտտվում է դեպի բարձրացված գիծ, ​​աշխատանքային խցիկի ծավալը դեպի վեր շարժումը փոքրանում է, խցիկի ճնշումն արագորեն բարձրանում է, երբ խցիկի բարձր ճնշման վերին մասը բացում է արտանետման փականի պարույրը բարձր ճնշման վառելիքի հոսքը դեպի ընդհանուր երկաթուղային խողովակ, երբ մխոցը ներքևից դեպի վերին կանգառի պոմպային պրոցեսն ավարտված է Ինժեկտորային պոմպի մխոցիչ փոխադարձ գործընթացի արտանետման փականի կծիկ վառելիքի ճնշման հաճախակի անջատում մեծ բարձր ճնշման հերմետիկ մակերևույթի փոփոխությունները հակված են կավիտացիայի՝ հանգեցնելով արտահոսքի փականի կնքման մակերևույթի նյութի սփռման կնքման մակերեսին: Նավթի փականի հերմետիկ մակերևույթի նյութի շերտավորումը կնքման մակերևույթի խափանումը ցամաքային էներգիայի արտադրության դիզելային շարժիչի թուլություն է տեղի ունեցել մի շարք ներարկման պոմպի արտանետման փականի կավիտացիայի խափանումների դիմացկունության փորձարկում 500 ժամ բարձր ճնշման կնքման մակերեսի արտանետման փականի նյութի շերտավորում, կնքում: ձախողման խնդիրը շատ ավելի ցածր է գեներատորի կյանքի պահանջներից