Բարձրորակ նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի առաքման փական 131160-2220 05A դիզելային շարժիչի պահեստամասերի համար

Հավասար ճնշման նավթի ելքային փականի նավթի վերադարձի փականի նստատեղի մակերևույթի մշակման տարբեր մեթոդներ: Այժմ մրցակցությունը ավտոմոբիլային մասերի արտադրության արդյունաբերության մեջ գնալով ավելի կատաղի է դառնում, արտադրության արժեքը շարունակում է նվազել, և վերամշակման ճշգրտության պահանջները շարունակում են աճել: , ուստի մշակման տեխնոլոգիան պետք է շարունակաբար կատարելագործվի՝ շուկայի պահանջներին համապատասխանելու համար:Այս հոդվածում ուսումնասիրվում է նավթի իզոբարային վերադարձի փականի ներքին կոնի (նաև հայտնի է որպես «նստատեղի մակերես») մշակման տեխնոլոգիան, օգտագործվում են առկա հին սարքավորումները և բարձր ճշգրտության սարքավորումները, և համեմատական ​​փորձարկման վերլուծության մեթոդը. ուսումնասիրել մշակման օպտիմալ տեխնոլոգիան, որպեսզի բարելավվի մշակման ճշգրտությունը և արտադրության արդյունավետությունը և առավելագույնի հասցնի արտադրանքի օգուտը: Ջերմային մշակումից հետո մասերի հղկման գործընթացը հետևյալն է. → հղկման շեղանկյուն → արտաքին շրջանի դասակարգում: Այսպես կոչված մատնաչափ մանրացումն այն է, որ պետք է տեղադրվի առաձգական սեղմիչ սրճաղացի գլխի շրջանակի լիսեռի վրա, որպեսզի սեղմի աշխատանքային մասի արտաքին շրջանակը հղկման համար:Նավթի վերադարձի փականը գլան է, երկու ծայրերի մի ծայրն ունի փոքր անցք, մյուս ծայրը կոն է, կարող է օգտագործվել նստատեղերի մանրացման համար արտաքին շրջանակը սեղմելու համար: Հղկման գործընթացը համեմատաբար պարզ է, իսկ կլորությունը: մասերը կախված են հղկող մեքենայի գլխի շրջանակի և հղկող անիվի լիսեռի պտտման ճշգրտությունից, ինչպես նաև հղկման անիվի թրթռումից, որն առաջացել է հղկող անիվի լիսեռի անհավասարակշռությունից: Մասի նստատեղի արտահոսքը արտաքին շրջանի նկատմամբ կախված է համակցվածությունից: սրճաղացի առաձգական սեղմակի անցքի և արտաքին շրջանակի:Վարդակի արտադրության ճշգրտությունը սահմանափակ է, և դրա իրական արտահոսքը 0,01 ~ 0,02 մմ է;Հղկող մեքենայի գլխի շրջանակի պտտման ծավալը 0,002 ~ 0,003 մմ է: Փորձարկման տվյալների և գործընթացի համեմատական ​​վերլուծության միջոցով պարզվել է, որ նստատեղի մակերեսի ճշգրտությունը, որը ձեռք է բերվել մանրեցման օպտիմալացված գործընթացով, զգալիորեն բարելավվել է, իսկ ամրացման հատկությունը: զույգ մասերն ավելի լավն են, իսկ հավաքման որակավորման մակարդակն ավելի բարձր է:Մեկ անձը կարող է միաժամանակ շահագործել 3~5 CNC հղկման մեքենաներ՝ արդյունավետ արտադրության հասնելու համար:Օգտագործելով այս մշակման մեթոդը, նստատեղի կլորությունը կարող է հասնել 0,000 5 մմ, համապատասխանաբար նվազեցնել ճշգրտության պահանջները մինչև 0,001 մմ, կարգավորել մշակման ծրագիրը, և մշակման ժամանակը կարող է կրճատվել, յուրաքանչյուր միավոր կարող է մշակել 900 կտոր մեկ հերթափոխում, ինչը կարող է հասնել: արտադրության ծախսերի կրճատման, մասերի արտադրության ցիկլը կրճատելու և մասերի որակի բարելավման նպատակը:Այս մեթոդի թերությունն այն է, որ գործիքավորման արտադրության ճշգրտությունն ավելի բարձր է, և մշակումից առաջ անհրաժեշտ է ճշգրտորեն համապատասխանեցնել գործիքավորումը, ինչը մի փոքր ավելի շատ ժամանակ է պահանջում: