< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel Injector Pump 61560080302 WEICHAI Engine Fuel Pump գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Վառելիքի ներարկիչի պոմպ 61560080302 WEICHAI շարժիչի վառելիքի պոմպի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Վառելիքի ներարկիչի պոմպ 61560080302-ը հարմար է WEICHAI շարժիչի համար: Վառելիքի ներարկիչի պոմպը վառելիքի շարժիչի կարևոր մասն է:

  • Նկարագրություն:Վառելիքի ներարկիչի պոմպ
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդը:61560080302
  • Դիմում:ՎԵՅՉԱՅ
  • MOQ:1 հատ
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում
  • Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
  • Առաջատար ժամանակը:7-10 աշխատանքային օր
  • Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ապրանքների նկարագրությունը

    Հղման կոդ 61560080302
    Դիմում ՎԵՅՉԱՅ
    MOQ 1 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-10 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

    Վառելիքի պոմպի գործառույթը և դասակարգումը

    Ավտոմոբիլային վառելիքի պոմպի գործառույթն է բենզինը ներծծել վառելիքի բաքից և այն սեղմել կարբյուրատորի լողացող խցիկի մեջ խողովակաշարի և բենզինի ֆիլտրի միջով, որպեսզի ավտոմեքենայի շարժիչը գործարկվի, դրանով իսկ գործարկվի մեքենան: . Դիզելային պոմպի շնորհիվ է, որ բենզինի բաքը կարող է տեղադրվել մեքենայի հետևի մասում՝ շարժիչից հեռու և շարժիչից ցածր:Էլեկտրական դիզելային պոմպերը կարելի է բաժանել հետևյալ երեք տեսակի.

    Գլանային էլեկտրական դիզելային պոմպը բաղկացած է պատյանից, գլանաձև գլանից և ռոտորից։ Հինգ գլանները կարող են շառավղով սահել ռոտորի ակոսում, և ռոտորի և պատյանի միջև կա որոշակի էքսցենտրիկություն: Ռոտորը պտտվում է DC շարժիչի շարժիչի տակ, և կենտրոնախույս ուժի ազդեցության տակ գլանափաթեթները սեղմվում են պոմպի մարմնի ներքին մակերեսի վրա՝ կազմելով հինգ համեմատաբար անկախ կնքման խցիկներ: Պտտվելիս յուրաքանչյուր հերմետիկ խոռոչի ծավալը շարունակաբար փոխվում է, և երբ այն գտնվում է յուղի մուտքի մեջ, ծավալը մեծանում է՝ ձևավորելով որոշակի վակուում, և ֆիլտրացված բենզինը ներծծվում է պոմպի մեջ։ Նավթի ելքի վրա ծավալը փոքրանում է, ճնշումը բարձրանում է, և բենզինը անցնում է DC շարժիչով և մղում է ստուգիչ փականը դուրս գալու համար: Երբ նավթամուղը խցանված է կամ բենզինի ֆիլտրը արգելափակված է, բենզինի ճնշումը գերազանցում է նշված արժեքը, բացվում է ճնշումը սահմանափակող փականը, և բենզինը հետ է հոսում դեպի նավթի մուտքի կողմը:

    Թիթեղային դիզելային պոմպ. Թիթեղային պոմպը պոմպ է, որի ռոտորի բացվածքի փեղկերը շփվում են պոմպի պատյանի հետ, և ներծծված հեղուկը սեղմվում է նավթի մուտքի կողմից դեպի նավթի արտահոսքի կողմը:Փոխանցման դիզելային պոմպ. Փոխանցման պոմպը մի տեսակ դրական տեղաշարժի պոմպ է: Այն բաղկացած է երկու փակ տարածությունից, որը բաղկացած է երկու շարժակների, պոմպի մարմնից և առջևի և հետևի կափարիչներից: Երբ փոխանցումները պտտվում են, այն կողմի տարածության ծավալը, որտեղ շարժակներն անջատված են, փոքրից մեծանում է` ձևավորելով վակուում: Երբ հեղուկը ներծծվում է, հանդերձանքի ցանցավոր կողմի տարածության ծավալը մեծից փոքր է փոխվում, և հեղուկը սեղմվում է խողովակաշարի մեջ: Ներծծող պալատը և արտանետման պալատը բաժանված են երկու շարժակների ցանցային գծով:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ