< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel Injector 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 for Caterpillar 3116 3114 Շարժիչի գործարան և արտադրողներ | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ
English

Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար

  • Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար
  • Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար
  • Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար
  • Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար
  • Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար

Ապրանքի մանրամասները.

  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:127-8222 թթ
  • Վիճակը:ՆՈՐ

    • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման ունակություն.300

    • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    Fuel-Injector-127-8222-127-8216-127-8205-0r-8682-0r-8461-for-Caterpillar-3116-3114-Engine (1)
    Fuel-Injector-127-8222-127-8216-127-8205-0r-8682-0r-8461-for-Caterpillar-3116-3114-Engine (2)
    Fuel-Injector-127-8222-127-8216-127-8205-0r-8682-0r-8461-for-Caterpillar-3116-3114-Engine (3)
    Fuel-Injector-127-8222-127-8216-127-8205-0r-8682-0r-8461-for-Caterpillar-3116-3114-Engine (4)

    Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

    Ապրանքի կոդը 127-8222 127-8216 127-8205
    0R-8682 0R-8461
    Շարժիչի մոդելCB-634 CB-634C CB-634 CB-634C CB-634D CP-533 CP-533C CP-533D CP-563 CP-563C CP-563D CS-531 CS-531C CS-531D CS-533 CS-533D3 CS5- 563C CS-563D CS-573C CS-573D CS-583 CS-583C CS-583DIT24F IT28G IT38F IT38G924F 928G 938F 938G 950F613C446B 446DD5M D6MAP-1000 AP-1000B AP-1050B AP-1055B AP-900B BG-240C BG-2455C BG-245C BG-260C561 մM320 M325B953C 963B 963C
    Դիմում

    Caterpillar ապրանքանիշ
    սալահատակ կոմպակտատոր
    ԻՆՏԵԳՐՎԱԾ ԳՈՐԾԻՔԱՔԱՐԻՉ
    ԱՆԻՎԻ ՏԵՍԱԿԻ ԲԵՌՆԱՑՈՂ
    ԱՆԻՎ ՏՐԱԿՏՈՐ-ՔԵՐԻՉ
    ԲԵՔՀՈՒ Բեռնող
    MOTOR GRADER
    ԱՆՏԱՌԱՅԻՆ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ
    TRACK-տիպի ՏՐԱԿՏՈՐ
    Ասֆալտապատ
    ԽՈՂՈՎԱԿՆԵՐ
    ԱՆՎԱՎՈՐ ԷՔՍԿԱՎԱՏՈՐ
    ՇԱՐԺԱՐԱՆ – ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐԱԿԱՆ
    ԷՔՍՔԱՎԱՏՈՐ
    TRACK-TYPE LOADER
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Երաշխիք 6 ամիս
    Առաջատար ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

    ՀՏՀ

    Կավիտացիա բարձր ճնշման օպտիկական թափանցիկ վառելիքի ներարկիչի վարդակների ներսում(ՄԱՍ 3)

    Թե ինչպես է սարքը կնքվել և ինչպես են ափսեները պահվել տեղում, չի ներառվել հրապարակված արդյունքներում։ Դիտարկվել է լարային կավիտացիայի երկու ձև՝ մեկը, որը ձևավորվել է երկրաչափության այն հատվածին կցված պտտահողմում, որը նախատեսված է ասեղը նմանեցնելու համար, և մյուսը, որը ձևավորվել է հորձանուտում, որը միացնում է երկու բացվածքի անցքերը:

    Badock et al. ակրիլային վարդակների միջոցով ձեռք է բերել ներարկման բարձր ճնշում, չնայած Arcoumanis et al-ի նման կտորը զգալիորեն ավելի մեծ էր, քան սկզբնական ներարկիչի վարդակը[4]: Նման վարդակում ցողացիրի առաջնային տարրալուծման ուսումնասիրությունը անհնար է փորված ռելիեֆների մակերեսի ոսպնյակային ազդեցության պատճառով, որոնք ամրագրում են վարդակի բացվածքի անցումների երկարությունը:

    Բլեսինգը և այլն: ձեռք է բերել 800 բար ներարկման ճնշում՝ օգտագործելով ակրիլային ներարկիչի վարդակ մեկ առանցքից դուրս բացվածքով[5]: Դիզայնը բավականաչափ կոմպակտ էր, որպեսզի թույլ տա, որ վարդակի բացվածքից արտանետվող ցողակի առաջնային տարրալուծումը ուսումնասիրվի վարդակային բացվածքի խոռոչի հետ միաժամանակ:

    Ցավոք, դիզայնի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ, ինչպիսիք են չափերը կամ կնքման մեխանիզմը, չեն տրամադրվել: Մեկ այլ ջանք, որն արժանի է հիշատակման, վերջին ուսումնասիրությունն է Բաթչերի և ուրիշների կողմից[6]: Խումբը կառուցեց քվարցային վարդակ, որպեսզի ուսումնասիրի կայծային վառվող շարժիչներին համապատասխան եռացող սփրեյները և նույնիսկ տեղադրեց փոփոխված ասեղ՝ ասեղի նստատեղի ուժից վարդակում լարվածության կոնցենտրացիան նվազեցնելու համար: Նրանց ներարկման ճնշումը սահմանափակվել է 40 բարով:

    Ամենավերջին ուսումնասիրությունը, որը ձեռք է բերել ներարկման բարձր ճնշում, Mitroglou et al[7]-ի ուսումնասիրությունն է: Հեղինակները ուսումնասիրել են կավիտացիոն կառուցվածքները օպտիկական թափանցիկ VCO երկրաչափության ներսում՝ վեց բացվածքով անցքերով: Նրանք հասել են 400 բարի, սակայն թերությունների դանդաղ աճի և կավիտացիոն կառույցների համույթի միջինացված պատկերներ ստեղծելու համար բավարար տվյալներ հավաքելու ցանկության պատճառով ներարկման ճնշումը սահմանափակվել է 300 բարով: Կավիտացիա է նկատվել բացվածքի երկու կողմերում, ինչպես Արկումանիսի ավելի վաղ ուսումնասիրության ժամանակ։ Այս հետազոտության մեջ լարային կավիտացիան նկատվել է միայն ասեղի փականի բացման փուլում և համապատասխանում է ներարկիչի ասեղի դեմքին կցված հորձանուտի տեղակայմանը:

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:
    • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Ապրանքների կատեգորիաներ

    Սեղմեք Enter որոնման համար կամ ESC փակելու համար