Վառելիքի ներարկիչ 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 Caterpillar 3116 3114 շարժիչի համար
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 127-8222 127-8216 127-8205 0R-8682 0R-8461 |
Շարժիչի մոդելCB-634 CB-634C | CB-634 CB-634C CB-634D CP-533 CP-533C CP-533D CP-563 CP-563C CP-563D CS-531 CS-531C CS-531D CS-533 CS-533C3 CS5- 563C CS-563D CS-573C CS-573D CS-583 CS-583C CS-583DIT24F IT28G IT38F IT38G924F 928G 938F 938G 950F613C446B 446DD5M D6MAP-1000 AP-1000B AP-1050B AP-1055B AP-900B BG-240C BG-2455C BG-245C BG-260C561 մM320 M325B953C 963B 963C |
Դիմում | Caterpillar ապրանքանիշ |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Կատարման ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
ՀՏՀ
Կավիտացիա բարձր ճնշման օպտիկական թափանցիկ վառելիքի ներարկիչի վարդակների ներսում(ՄԱՍ 3)
Թե ինչպես է սարքը կնքվել և ինչպես են ափսեները պահվել տեղում, չի ներառվել հրապարակված արդյունքներում։Դիտարկվել է լարային կավիտացիայի երկու ձև. մեկը, որը ձևավորվել է երկրաչափության այն հատվածին կցված պտույտներում, որը նախատեսված է ասեղը նմանակելու համար, և մյուսը, որը ձևավորվել է հորձանուտում, որը միացնում է երկու բացվածքի անցք:
Badock et al.ակրիլային վարդակների միջոցով ձեռք է բերել ներարկման բարձր ճնշում, չնայած Arcoumanis et al-ի նման կտորը զգալիորեն ավելի մեծ էր, քան սկզբնական ներարկիչի վարդակը[4]:Նման վարդակում ցողակի առաջնային տարրալուծումը անհնար է փորված ռելիեֆների մակերևույթի ոսպնյակային ազդեցության պատճառով, որոնք ամրագրում են վարդակի բացվածքի անցումների երկարությունը:
Բլեսինգը և այլն:ձեռք է բերել 800 բար ներարկման ճնշում՝ օգտագործելով ակրիլային ներարկիչի վարդակ մեկ առանցքից դուրս բացվածքով[5]:Դիզայնը բավականաչափ կոմպակտ էր, որպեսզի թույլ տա, որ վարդակի բացվածքից արտանետվող ցողունի առաջնային տարրալուծումը ուսումնասիրվի վարդակային բացվածքի խոռոչի հետ միաժամանակ:
Ցավոք, դիզայնի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ, ինչպիսիք են չափերը կամ կնքման մեխանիզմը, չեն տրամադրվել:Մեկ այլ ջանք, որն արժանի է հիշատակման, վերջին ուսումնասիրությունն է Բաչեր և այլք [6]:Խումբը կառուցեց քվարցային վարդակ, որպեսզի ուսումնասիրի կայծային բռնկման շարժիչներին համապատասխան եռացող սփրեյները և նույնիսկ տեղադրեց փոփոխված ասեղ՝ ասեղի նստատեղի ուժից վարդակում լարվածությունը նվազեցնելու համար:Նրանց ներարկման ճնշումը սահմանափակվել է 40 բարով:
Ամենավերջին ուսումնասիրությունը, որը ձեռք է բերել ներարկման բարձր ճնշում, Mitroglou et al[7]-ի ուսումնասիրությունն է:Հեղինակները ուսումնասիրել են կավիտացիոն կառուցվածքները օպտիկական թափանցիկ VCO երկրաչափության ներսում՝ վեց բացվածքով անցքերով:Նրանք հասել են 400 բարի, սակայն թերությունների դանդաղ աճի և կավիտացիոն կառույցների համույթի միջինացված պատկերներ ստեղծելու համար բավարար տվյալներ հավաքելու ցանկության պատճառով ներարկման ճնշումը սահմանափակվել է մինչև 300 բար:Կավիտացիա է նկատվել բացվածքի երկու կողմերում, ինչպես Արկումանիսի ավելի վաղ ուսումնասիրության ժամանակ։Այս հետազոտության մեջ լարային կավիտացիան նկատվել է միայն ասեղի փականի բացման փուլում և համապատասխանում է ներարկիչի ասեղի դեմքին կցված հորձանուտի տեղակայմանը: