< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստանի բնական նոր սովորական երկաթուղային ներարկիչի վարդակ L246pbc վառելիքի ներարկիչների գործարանի և արտադրողների համար |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բնական նոր Common Rail Injector Nozzle L246pbc վառելիքի ներարկիչի համար

Ապրանքի մանրամասերը:

  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Բրենդային անուն:VOVT
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:L246 pbc
  • Վիճակը:ՆՈՐ
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի մինիմալ քանակ:6 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ:3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման հնարավորություն:300
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    Genuine-New-Common-Rail-Injector-Nozzle-L246pbc-for-Fuel-Injector (5)
    Genuine-New-Common-Rail-Injector-Nozzle-L246pbc-for-Fuel-Injector
    Genuine-New-Common-Rail-Injector-Nozzle-L246pbc-for-Fuel-Injector (3)
    Genuine-New-Common-Rail-Injector-Nozzle-L246pbc-for-Fuel-Injector (4)

    Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

    Ապրանքի կոդը L246 pbc
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում /
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Երաշխիք 6 ամիս
    Կատարման ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության
    Առաքման մեթոդ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված

    ՀՏՀ

    Հետազոտություն ազդեցության վերաբերյալՆերարկիչի վարդակ Դիզելային շարժիչի ներարկիչի շարժումը յուրաքանչյուր անցքի ներարկման բնութագրերի վրա (մաս 2 )

    Աշխատանքի հիմնական հետազոտական ​​բովանդակությունը հետևյալն է.

    (1) Իմպուլսի պահպանման օրենքի և Բեռնուլիի թեորեմի հիման վրա նախագծվել և կառուցվել է յուրաքանչյուր անցքի վառելիքի անցողիկ ներարկման բնութագրերի փորձարկման համակարգ՝ հիմնված ցողման իմպուլսի հոսքի փորձարկման սկզբունքի վրա:Փորձարկման համակարգը կարող է միաժամանակ հավաքել բազմանցք ներարկիչի յուրաքանչյուր անցքի վառելիքի ակնթարթային ներարկման արագությունը և իրականացնել վառելիքի ներարկման բազմակի տևողության ցիկլային հավաքածու:Վերլուծվում են թեստային համակարգի ճշգրտությունն ու հուսալիությունը:

    (2) Հիմք ընդունելով բաց կոդով C++ դասի OpenFOAM գրադարանը:պլատֆորմը, rhoCentralFoam լուծիչի հիման վրա սեղմվող տրանսոնային հոսքի համար, մշակվել և տեղադրվել է վարդակի ներսում սեղմվող գազ-հեղուկ երկփուլ հոսքի լուծման ծածկագիրը:Լուծիչը օգտագործում է միատարր հոսքի մոդելը՝ վարդակում վառելիքի բազմաֆազ հոսքը լուծելու համար և լուծում է երկփուլ փուլային անցումը վիճակի դրական ճնշման հավասարման միջոցով:Քանի որ ստանդարտ RNGk-ε տուրբուլենտության մոդելը բավականաչափ ճշգրիտ չէ սեղմելի հոսքը լուծելու համար, հատկապես կավիտացիայի երևույթը ցածր ճնշման տարածաշրջանում, տուրբուլենտության մոդելը վերանայվում է՝ հաստատուն խտության փոխարեն՝ ներմուծելով խտության ֆունկցիա՝ կապված կավիտացիոն վիճակի հետ:Բացի այդ, սեղմվող հեղուկների համար Էյլերի հավասարումները լուծելիս սովորաբար լինում են ընդհատվող լուծումներ, մասնավորապես՝ Ռիմանի խնդիրը՝ պայմանավորված հավասարումների ուժեղ հիպերբոլիկ մաթեմատիկական բնութագրերով։

    Այս հոդվածում մոտավոր Riemann լուծիչն օգտագործվում է ցանցի թվային հոսքը մշակելու համար՝ ֆիքսելու ընդհատվող լուծումը, այսինքն՝ սեղմվող հեղուկի հարվածային ալիքի երևույթը:Մոդելը օգտագործվում է վերլուծելու ազդեցությունըՆերարկիչի վարդակ շարժումը խոռոչի հոսքի վրա կրկնակի անցքով ներարկիչի վարդակի ներսում, և հաստատված CFD մոդելը ստուգվում է՝ օգտագործելով յուրաքանչյուր անցքի չափված վառելիքի ներարկման օրենքները:Մոդելավորման արդյունքները ցույց են տալիս, որ մոդելը կարող է ճշգրիտ պատկերել կավիտացիայի և տուրբուլենտության քվազի-հաջորդական կառուցվածքը, որը պարբերաբար զարգանում է վարդակում, և վերին վարդակի անցքի կավիտացիայի զարգացումն ավելի ծանր է, քան ստորին վարդակի անցքի զարգացումը:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ