Որո՞նք են դիզելային շարժիչի ներարկիչների վատ ատոմացման և ասեղի փականի խրվածության պատճառները: Ինչպե՞ս դատել և վերացնել դրանք: Ինչպե՞ս վերացնել խրված ասեղի փականը:

Վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմացման պատճառներն են.

1) դիզելային վառելիքը չափազանց կեղտոտ է.

2) Ասեղի փականի և փականի նստատեղի միջև չափազանց շատ ածխածնի նստվածք կա.

3) ասեղի փականը սերտորեն փակված չէ և առաջացնում է յուղի արտահոսք.

4) ներարկման ճնշումը սխալ է կարգավորվում, շատ ցածր կամ չափազանց բարձր.

5) Վառելիքի ներարկիչի ճնշման զսպանակը կոտրված կամ խրված է.

Ասեղի փականի խցանման պատճառներն են.

1) դիզելային վառելիքը չափազանց կեղտոտ է.

2) ներարկիչն ունի վատ ատոմացում և յուղ կաթում.

3) վառելիքի ներարկման ժամանակը սխալ է, և շարժիչը գերտաքանում է.

4) Վառելիքի ներարկիչի սխալ տեղադրումը առաջացնում է վառելիքի ներարկիչի տեղային գերտաքացում.

Մեթոդներ որոշելու, թե արդյոք ներարկիչի ասեղի փականը խրված է.

Հեռացրեք վառելիքի ներարկիչի վառելիքի վերադարձման խողովակը, բարակ մետաղալար մտցրեք վառելիքի ներարկման ճնշման կարգավորման ընկույզի կենտրոնական անցքի մեջ և միացրեք շարժիչը: Եթե ​​զգում եք, որ մետաղալարը արագ և ուժգին վեր ու վար է շարժվում, դա նշանակում է, որ ասեղի փականը նորմալ է աշխատում: Եթե ​​մետաղալարը չի շարժվում, դա նշանակում է, որ ասեղի փականը խրված է:

Խրված ասեղի փականի անսարքությունը վերացնելու մեթոդը հետևյալն է.

1) Հեռացրեք վառելիքի ներարկիչը, հանեք ասեղի փականի հավաքածուն և փոխարինեք այն ասեղի փականի նոր հավաքածուով.

2) Եթե ասեղի փականը խրված է փակ վիճակում, այն կարելի է մաքրել նաև դիզելային վառելիքով, ապա օգտագործելուց առաջ մաքուր շարժիչի յուղով աղալ: