Common Rail Control Valve Set Assembly F00VC01004 & Injector Spare Part for Injector 0445110030

Կանխարգելիչ միջոցառումներ հսկիչ փականի կցորդիչի վաղ մաշվածության համար

(1) Կանխել կեղտերի ներթափանցումը:Ներարկիչի կառավարման փականների զույգի համապատասխանության ճշգրտությունը չափազանց բարձր է, իսկ վարդակի անցքի տրամագիծը շատ փոքր է, ուստի նշված ապրանքանիշի մաքուր դիզելային յուղը պետք է ընտրվի խստորեն համաձայն սեզոնային փոփոխությունների:Պահպանման և լցման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք մաքրությանը և դիզելային յուղի մեջ մի խառնեք կեղտերը:Օգտագործելուց առաջ այն պետք է նստեցվի և զտվի մինչև վառելիքի բաքում ավելացնելը:Պարբերաբար պահպանեք դիզելային ֆիլտրը և հաճախ նստեցված յուղը լիցքաթափեք ֆիլտրում և վառելիքի բաքում՝ կանխելու փոշու և ավազի կեղտերի ներթափանցումը և սրելու հսկիչ փականի մաշվածությունը:Բարձր ճնշման նավթի խողովակների, դիզելային ֆիլտրի տարրերի, մխոցների զույգերի և նավթի ելքի փականների փոխարինում կամ ապամոնտաժում և այլն:

Մասերը պետք է մաքրվեն նախքան տեղադրումը, և մինչև բարձր ճնշման նավթի խողովակը միացվի վառելիքի ներարկիչին, շնչափողը պետք է մեծացվի, և շարժիչը պետք է մի քանի պտույտ մնա պարապուրդի մեջ արտաքին ուժով, որպեսզի մաքրվի բարձր խողովակի անցումը: ճնշման նավթի խողովակ:

(2) Հակաժանգոտ յուղը պետք է հեռացվի նոր փոխարինված կառավարման փականից, որպեսզի խուսափի հսկիչ փականին կպչելուց՝ հակաժանգոտ յուղի հալվելու պատճառով, երբ ներարկիչը աշխատում է:Եռացրեք վառելիքի ներարկիչի նոր հավաքածուն դիզելային յուղի մեջ 70-80 ջերմաստիճանում°C 10 րոպե, և այնուհետև ասեղի փականը ետ ու առաջ տեղափոխեք փականի մարմնի մեջ մաքուր դիզելային յուղով, որպեսզի մանրակրկիտ մաքրվի հակաժանգոտ յուղը:Երբ մաքրում եք ներարկիչի ասեղի փականի կցորդիչը, մի բախվեք այլ կոշտ առարկաների հետ՝ քերծվածքներից խուսափելու համար:Բազմաբլանային դիզելային շարժիչների համար պետք է նշել, որ ասեղային փականների կցորդիչները զուգակցված ճշգրիտ մասեր են, և դրանք փոխարինելի չեն:

(3) Կանխել գերտաքացման հետևանքները:Վառելիքի ներարկիչի հավաքումը տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք վառելիքի ներարկիչի ամրացման անցքի մաքրությանը:Ուշադրություն դարձրեք պղնձե բարձիկների քանակին և հաստությանը:Բարձիկների հաստությունը կփոխի վառելիքի ներարկիչի ներարկման հեռավորությունը:Ատոմացված դիզելային յուղը չի կարող հավասարաչափ բաշխվել այրման խցիկում, և այրումը թերի է, ինչի հետևանքով առաջանում է գերտաքացում, ածխածնի նստվածք և վառելիքի ներարկիչի բռնկում:Ուշադիր եղեք, որ դիզելային շարժիչը չտաքացնեք օգտագործման ընթացքում:Երբ դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, վառելիքի ներարկիչը ջերմությունից կդեֆորմացվի, և այն հակված է բռնկման: