Բարձր արդյունավետության լավ գին էլեկտրամագնիսական փական E1022007 կառավարման փական Denso-ի համար Toyota Hilux-ի համար

Էլեկտրամագնիսական փականները ավտոմեքենաների ակտուորներ են: Ավտոմեքենայի շարժիչն ունի էլեկտրոնային կառավարման միավոր, իսկ ավտոմատ փոխանցման տուփը՝ փոխանցման կառավարման միավոր: ECU-ն և TCU-ն կարող են տեղեկատվություն հավաքել տարբեր սենսորներից: Մշակումից հետո շարժիչի և փոխանցման տուփի աշխատանքը վերահսկելու համար կարող են օգտագործվել կառավարման մեխանիզմներ, ինչպիսիք են էլեկտրամագնիսական փականները: Մեքենաների էլեկտրամագնիսական փականները հիմնականում կենտրոնացած են շարժիչի հերթափոխի կառավարման համակարգի և ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա:

Էլեկտրամագնիսական փականի աշխատանքի սկզբունքը համեմատաբար պարզ է. Էլեկտրամագնիսական փականի ներսում կա կծիկ: Երբ կծիկը սնուցվում է, այն ստեղծում է մագնիսական ուժ: Այս պահին փականը կարող է փակվել կամ բացվել: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում, որ էլեկտրամագնիսական փականը աշխատի, կարող եք ուղղակիորեն անջատել հոսանքը:

Փականների փոփոխական ժամանակաչափով և փոփոխական փականների բարձրացման համակարգերով հագեցած շարժիչների վրա փականների գնացքում կան էլեկտրամագնիսական փականներ: Վառելիքի բաքի տարայի վրա կա նաև էլեկտրամագնիսական փական: Ավտոմատ փոխանցման տուփի փականի սալիկի վրա կան նաև բազմաթիվ էլեկտրամագնիսական փականներ, որոնք կենսական դեր են խաղում: Առանց էլեկտրամագնիսական փականի, մեքենան չի կարող նորմալ աշխատել:

Էլեկտրամագնիսական փականների առաջացումը համակարգիչներին հնարավորություն է տալիս ճշգրիտ վերահսկել շարժիչի կամ փոխանցման տուփի աշխատանքը: Առանց էլեկտրամագնիսական փականների, համակարգիչը չի կարող վերահսկել շարժիչի և փոխանցման տուփի աշխատանքը:

Շարժիչի և փոխանցման տուփի շատ էլեկտրամագնիսական փականներ քսելու կարիք ունեն, ուստի մեքենան օգտագործելիս շարժիչի յուղը և փոխանցման տուփի յուղը պետք է պարբերաբար փոխարինվեն: Հակառակ դեպքում էլեկտրամագնիսական փականը կարող է վնասվել: