Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի պոմպ 294000-1691 ներարկման պոմպ

Օգտագործողները պետք է գնան սովորական գազալցակայաններ՝ մաքուր դիզվառելիք ավելացնելու համար, որը համապատասխանում է պահանջներին:Եթե ​​դա պայմանավորված է օգտագործողի յուղի վատ որակով
Խափանումները, ինչպիսիք են մխոցի կոռոզիան, արտանետման ձողի խցանումը և չեկող փականի վաղաժամ մաշումը, որը հանգեցնում է նավթի փոխանցման պոմպի չաշխատմանը, չեն ծածկվում երեք երաշխիքներով:

Եթե ​​նավթի պոմպը որոշակի ժամանակահատված օգտագործելուց հետո չի մատակարարում նավթը, կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ:
Նավթի պոմպի յուղ չմատակարարելու հնարավոր պատճառներն ու լուծումները նկարագրված են ստորև.

1. Ստուգեք, արդյոք կա օդի արտահոսք նավթի պոմպի մուտքի և ելքի խողովակների միացումից:Եթե ​​օդի արտահոսք է տեղի ունենում, ամրացրեք հավաքման գծապատկերում նշված ձգող ուժի համաձայն:
Մոմենտով ձգեք մուտքի և ելքի նավթի խողովակների հոդերը կամ փոխարինեք միջադիրը:

2. Ստուգեք, թե արդյոք նավթի փոխանցման պոմպի ստուգիչ փականը խափանվել է:Ստուգիչ փականը լրջորեն մաշված չէ:Հեռացրեք կեղտը կամ
Օգտագործեք 1200# մետալոգրաֆիկ հղկաթուղթ՝ ստուգիչ փականի ծայրային մակերեսը մանրացնելու համար;եթե մաշվածությունը լուրջ է, փոխարինեք ստուգիչ փականը:Այնուհետև սեղմեք հավաքման նկարը
Խստացրեք ստուգիչ փականի ընկույզը ցույց տրված ամրացման նշված պտույտի վրա:

3. Ստուգեք, արդյոք նավթի փոխանցման պոմպի նավթի մուտքի խողովակի ֆիլտրը խցանված է:Եթե ​​խցանված է, մաքրեք ֆիլտրը:

4. Եթե նավթի փոխանցման պոմպի ներսում գտնվող մասերը կոռոզիայի են ենթարկվել նավթի որակի պատճառով, ապա մոնտաժը պետք է փոխարինվի:

5. Եթե վերը նշված մեթոդը չի կարող վերացնել անսարքությունը, ստուգեք ձեռքի պոմպի աշխատանքը:Եթե ​​այն չի համապատասխանում պահանջներին, փոխեք ձեռքի պոմպը:

Վերոնշյալ գործողությունների ժամանակ պետք է նաև նշել, որ նավթի փոխանցման պոմպի միջադիրը մաշվող մաս է և ընդհանրապես չպետք է ծանրաբեռնված լինի:
Կրկնակի օգտագործման դեպքում նոր մասերը պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր ապամոնտաժումից և հավաքումից հետո: