Բարձր որակի Common Rail կառավարման փականների հավաքածու F00RJ01533 դիզելային ներարկիչի համար 0445120063
Արտադրման անվանումը | F00RJ01533 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Ներարկիչի ասեղի փականի հավաքման ստուգման մեթոդը
(1) պարանոցի ձգման թեստ. Օգտագործեք խառը յուղ կամ 20 # թեթև դիզելային յուղ և օգտագործեք ապակոմպրեսիոն մեթոդը հատուկ փորձարկման նստարանի վրա իրականացնելու համար: Փորձարկման ժամանակ օգտագործեք ձեռքի պոմպ՝ ճնշումը բարձրացնելու մինչև 23-24 ՄՊա և չափեք ճնշման 20 ՄՊա-ից մինչև 18 ՄՊա նվազման ժամանակը: Փորձարկման արդյունքները և ստանդարտ արտադրանքները Համեմատության համար այն պետք է լինի պահանջվող միջակայքերի միջև: 2) նստատեղերի կնքման փորձարկում. Օգտագործեք 20# թեթև դիզելային յուղ ճնշման կուտակիչով փորձարկման նստարանի վրա, նախ կարգավորեք վառելիքի ներարկման ճնշումը նշված ճնշմանը՝ 12,5 ՄՊա, այնուհետև յուրաքանչյուր 3~5 վայրկյանը մեկ հավասարաչափ բարձրացրեք նավթի ճնշումը 0,1 ՄՊա-ով, մինչև վառելիքի ներարկումը սկսվի: , կնքման որակը դիտարկելու համար թույլատրվում է փոքր քանակությամբ յուղի արտահոսք, իսկ յուղի արտահոսքի տրամագիծը 5 մմ-ից ոչ ավելի (նստատեղի մակերեսը միմյանց չի մանրացնում) կամ տրամագիծը 3 մմ (նստատեղի մակերեսը մանրացնում է միմյանց։ ). Բայց ոչ ուռուցիկ գնդաձեւ վիճակում։
(3) Սփրեյ փորձարկում. Փորձարկման նստարանի վրա օգտագործեք 20 # թեթև դիզելային յուղ, կարգավորեք վառելիքի ներարկման ճնշումը մինչև 12,5 ՄՊա և անցկացրեք ցողման փորձարկումը րոպեում 40-80 անգամ ներարկումով: Սփրեյի որակը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին. D. Սփրված վառելիքը պետք է ատոմացված լինի: Չպետք է լինի յուղի շաղ տվող մասնիկներ և հաստության տեղային անհավասարություն, որը կարելի է տեսնել անզեն աչքերով: 2. Ներարկման սկիզբը և ավարտը պետք է լինի ակնհայտ, իսկ ձայնը պետք է լինի հստակ: 3 Մինչ ներարկումը սկսելը և ներարկման ավարտից հետո ներարկման անցքից նավթի արտահոսք չի թույլատրվում, սակայն թույլատրվում է խոնավություն:
(4) Սփրեյի անկյունի ստուգում: Ստուգեք անզեն աչքով, համեմատեք դիզելային շարժիչի վրա օգտագործվող վառելիքի ներարկման ճնշման տակ ցողման անկյունը նմուշի հետ, և վառելիքի ներարկիչի ցողման անկյան կենտրոնական գծի և վառելիքի ներարկիչի կենտրոնական գծի միջև շեղումը ավելի մեծ չէ: քան 4°30: Լակի կոնի անկյունը դիտվում է 100 մմ-ի սահմաններում:
(5) Սահող թեստ. Զգուշորեն մաքրեք և յուղեք մասերը լավ զտված թեթև դիզելային յուղով։ Երբ ասեղի փականը գտնվում է հորիզոնական դիրքի 45°-ում, ասեղի փականը դուրս քաշեք ասեղի փականի մարմնից իր երկարության 1/3-ով, շրջեք այն ցանկացած դիրքի և բաց թողեք: Քաշն ինքնին ազատորեն սահում է առանց խոչընդոտի: