Բարձրորակ դիզելային վառելիքի ներարկիչ 370-7287 Common Rail Fuel Injector 3707287 Denso-ի համար Caterpillar CAT C4 շարժիչի համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղում. Կոդերը | 370-7287 թթ |
Դիմում | Caterpillar CAT C4 շարժիչ |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Դիզելային ներարկիչ
Լավագույն վառելիքի ներարկիչները հնարավորություն են տալիս շարժիչին արտադրել առավելագույն հզորություն՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով վառելիքի սպառումը և նվազեցնելով աղտոտումը: Նորագույն տեխնոլոգիայով վառելիքի ներարկիչները օգնում են նվազեցնել ածխածնի և ջերմոցային գազերի արտանետումները՝ ապահովելով ճշգրիտ վառելիք՝ օպտիմիզացված օդի խառնուրդով: Այս հոդվածում նկարագրվում է, թե ինչ է վառելիքի ներարկիչը և ինչպես է այն աշխատում դիզելային, բնական գազի և ջրածնային շարժիչներում, ինչպես նաև ջրածնային վառելիքի բջջային մեքենաներում:
Ի՞ՆՉ Է ԱՆՈՒՄ ՎԱՌԵԼԻՔԻ ՆԵՐՍԿՈՐԸ:
Վառելիքի ներարկիչը կարգավորում է վառելիքի ներարկումը շարժիչի ներքին այրման պալատ, որտեղ այն խառնվում է օդի հետ և բռնկվում: Այրման պալատը այն վայրն է, որտեղ դիզելային, ջրածնի և բնական գազի քիմիական էներգիան վերածվում է մեքենայի էներգիայի: Էլեկտրոնային կառավարման միավորի (ECU) կողմից գործարկվելիս ինժեկտորը վառելիքի ճշգրիտ քանակություն է տալիս՝ արդյունավետ այրումն ապահովելու համար:
ԻՆՉՊԵՍ Է ԱՇԽԱՏՈՒՄ ԴԻԶԵԼԱՅԻՆ ԻՆԺԵԿՏՈՐԸ:
Դիզելային շարժիչում վառելիքի ներարկիչը բաղկացած է էլեկտրամագնիսից (էլեկտրամագնիսի տեսակից), վարդակից և ներարկիչի մարմնի մեջ գտնվող ասեղից: Ժամանակակից դիզելային շարժիչները ուղղակի ներարկում են, ինչը նշանակում է, որ վառելիքը մատակարարվում է անմիջապես այրման պալատ:
Մխոցում օդը սեղմվում է մխոցի վերև շարժումով: Երբ մխոցը մոտենում է իր ճանապարհի վերին մասին, էլեկտրական ազդանշան է ուղարկվում էլեկտրամագնիսական սարքին, ինչը հանգեցնում է ներարկիչի սլաքի բարձրացմանը և թույլ տալով, որ բարձր ճնշման վառելիքը (մինչև 37,000 psi) հոսի վարդակի միջով և խառնվի այրման պալատի մեջ: օդ. Սեղմման հարվածից առաջացած բարձր ջերմաստիճանի պատճառով օդ-վառելիքի խառնուրդն ինքնաբուխ բռնկվում է՝ ստեղծելով հզորություն և շարժելով շարժիչի մխոցները:
Վառելիքի բարձր ճնշման և բացառապես նուրբ ներարկիչի վարդակների անցքերի համադրությունը ապահովում է օդի և վառելիքի օպտիմալ խառնուրդ՝ արտանետումների նույնիսկ ավելի խիստ ստանդարտներին համապատասխանելու համար: Դիզելային շարժիչներում վառելիքի ներարկիչը կարող է մի քանի իմպուլսներ արձակել մեկ ուժային հարվածով, որոնք կարող են օգտագործվել աղմուկի մեղմացման և արտանետումների վերահսկման համար: