< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Բարձրորակ դիզելային գլխի ռոտոր 1 468 336 642 1468336642 VE Pump Parts Rotor Head Spare Parts գործարան և արտադրողներ | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բարձրորակ դիզելային գլխի ռոտոր 1 468 336 642 1468336642 VE Pump Parts Rotor Head պահեստամաս

Ապրանքի մանրամասները.

Դիզելային պոմպի գլխի ռոտոր 1468336642-ը VE գլխի ռոտոր է: Հարմար է դիզելային պոմպի համար։

  • Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդերը.1468336642
  • Դիմում: /
  • MOQ:2 հատ
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում
  • Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
  • Առաջատար ժամանակը:7-15 աշխատանքային օր
  • Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ապրանքների նկարագրությունը

    Հղում. Կոդերը 1468336642
    Դիմում /
    MOQ 2 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

    Վերջնական կետի ճշգրտման աշխատանքային սկզբունքը

    Մխոցը շարժվում է դեպի ներքև: Երբ մխոցի վերին մակերեսը բացում է դիզելային մուտքի և թևի հետադարձ անցքերը, վառելիքը մտնում է թեւ դիզելային մուտքի և վերադարձի անցքերի միջով, մինչև մխոցը հասնի ամենացածր դիրքին: Երբ սյունը բարձր ճնշման դիզելային պոմպի խցիկի միջոցով ամենացածր դիրքից դեպի վեր է շարժվում, վառելիքի մի մասը դիզելային մուտքի միջով հետ է հոսում դիզելային մուտքի տարածություն և հետադարձ անցքեր, մինչև մխոցի վերին ծայրամասային մակերեսը փակի դիզելային մուտքը և վերադարձի անցքեր, և վառելիքը սկսում է սեղմվել: Մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի վեր, և վառելիքի ճնշումը աստիճանաբար մեծանում է: Երբ ճնշումը մեծանում է, գերազանցում է բարձր ճնշման դիզելային խողովակում մնացած ճնշումը, դիզելային ելքի փականը բացվում է, և բարձր ճնշման վառելիքը հոսում է դեպի ներարկիչ, մինչև ճնշումը մեծանա մինչև ներարկիչի փականի բացման ճնշումը՝ վառելիքի ներարկումը բացելու համար: Շարժիչը սկսում է վառելիքի ներարկում: Երբ մխոցը շարունակում է շարժվել դեպի վերև դեպի խողովակը և բացում է դիզելային վերադարձի անցքը, մխոցի վերին մասում գտնվող բարձր ճնշման վառելիքը շփվում է դիզելային վերադարձի անցքի հետ մխոցի գլխի ուղիղ ակոսով և խողովակով և հետ է հոսում դեպի դիզելային մուտքի խցիկ, իսկ բարձր ճնշման դիզելային պոմպը դադարեցնում է դիզելային վառելիքի պոմպը: Այս պահին թեւի խոռոչում ճնշումը արագորեն նվազում է, դիզելային ելքի փականը փակվում է, և ինժեկտորը դադարում է վառելիքի ներարկումը: Դիզելային վառելիքի ծավալի կարգավորումը ձեռք է բերվում դարակի դիրքը կարգավորելու միջոցով, որպեսզի պտտվի կարգավորիչ օղակաձև հանդերձանքը, որը մղում է սյունը պտտելու, փոխելով մխոցի վերին մակերեսի և խցիկի արդյունավետ հարվածը և իրականացնելով դիզելի ծավալի ճշգրտում: Դիզելային շարժիչի բարձր ճնշման դիզելային պոմպը բարձրացնում է վառելիքը որոշակի ճնշման և ներարկիչի միջոցով վառելիքը ներարկում է մխոցը կանոնավոր և քանակապես՝ համաձայն դիզելային շարժիչի այրման համար նախատեսված բեռի:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ