Բարձրորակ Diesel Injector 28307309 Fuel Injector For Mercedes Sprinter 2.2 CDI պահեստամաս

Դիզելային շարժիչի աշխատանքը մեծապես կախված է վառելիքի ներարկիչի աշխատանքից, և վառելիքի ներարկիչը վառելիքի ներարկիչի ամենակարևոր ճշգրիտ զուգավորումն է: Հետևաբար, վառելիքի ներարկիչի աշխատանքային կատարումը հասկանալը և դրա վնասման ձևը տիրապետելը լավ դիզելային շարժիչ օգտագործելու բանալիներից մեկն է: Վառելիքի ներարկիչը ենթարկվում է մեխանիկական, հիդրավլիկ և տարբեր կոռոզիայից մաշվածության աշխատանքի ընթացքում, և այդ մաշվածությունն ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի աշխատանքային գործունեության վրա: Հիմնականում դրսևորվում է հետևյալ ասպեկտներով
(1) Ասեղի փականի և ասեղի փականի մարմնի միջև կնքումը վատ է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ասեղի փականը բարձր հաճախականությամբ հարվածի շարժման ընթացքում փոխադարձաբար շրջվում է ասեղի փականի մարմնում, ինչի հետևանքով առաջանում են նուրբ քերծվածքներ և քերծվածքներ ասեղի փականի կնքման կոն մակերեսի և ասեղի փականի մարմնի նստատեղի մակերեսի վրա:
Մետաղների հոգնածության և կլեպի բծերը հանգեցնում են փականի մակերեսի վատ կնքման, վառելիքի ներարկիչից յուղ կաթում է, դիզելային շարժիչի սև ծուխը, ածխածնի նստվածքները և անկանոն թակոցների ձայները:
(2) Ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը առգրավված են: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վառելիքը խառնվում է մասնիկների և կեղտերի հետ, որոնք հարաբերական շարժման գործընթացում առաջացնում են կցման մասերի մաշվածություն, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ներարկման ճնշման անկմանը, վատ ատոմիզացման, անբավարար այրման և ածխածնի կուտակումների: վառելիքի ներարկման վարդակ, որն աստիճանաբար փակում է ասեղի փականի վարդակի անցքը: Վերջապես, հավասարաչափ մասերը կառգրավվեն, ինչը կհանգեցնի աշխատանքային արդյունավետության կորստի, դիզելային շարժիչի հզորությունը կնվազի կամ դժվար է գործարկել կամ նույնիսկ չի կարող գործարկվել: