< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Injector 0445110646 Common Rail Injector Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 շարժիչի պահեստամասերի գործարանի և արտադրողների համար |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բարձրորակ նոր դիզելային ինժեկտոր 0445110646 Common Rail Injector Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 շարժիչի պահեստամասերի համար

Ապրանքի մանրամասերը:

Common Rail injector Մոդելի համարը՝ 0445110646 Ապրանքանիշը՝ Bosch for Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

  • Նկարագրություն:Դիզելային վառելիքի ներարկիչ
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Բրենդային անուն:VOVT
  • Մոդելի համարը:0445110646
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի մինիմալ քանակ:4 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ:7-10 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Մատակարարման հնարավորություն:Օրական 10000 դրամ
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    Ապրանքների նկարագրություն

    Հղում.Կոդերը 0445110646
    Դիմում Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի հսկողություն 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Կատարման ժամանակ 7-10 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

    Ներարկման ճնշման օպտիմալացում

    Վառելիքի ներարկիչը դիզելային էլեկտրական կառավարման վառելիքի ներարկման համակարգի կարևոր մասն է, անկախ նրանից, թե դրա հոսքի բնութագրերը և գործառնական կատարումը ողջամիտ են, թե ոչ, ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի արտանետումների աշխատանքի վրա:
    1. Ելքային ճնշման համար դրա ազդեցությունը դիզելային ներարկիչի հոսքի բնութագրերի վրա հետևյալն է. երբ ելքային ճնշումը շարունակում է աճել, մեկ միավոր ժամանակում ներարկվող վառելիքի քանակը ցույց է տալիս աճի միտում:
    2. Դիզելային ներարկիչի շահագործման արդյունավետությունը հետագա բարելավելու համար համապատասխան օպերատորները պետք է ուժեղացնեն ելքային ճնշման գիտական ​​հսկողությունը:Երբ ելքի ճնշումը շատ ցածր է, վառելիքի ներարկման ծավալը, որը արտադրվում է ներարկիչի կողմից մեկ միավոր ժամանակում, լրջորեն անբավարար կլինի:ECU-ի փաստացի շահագործման ընթացքում դիզելային ինժեկտորի ելքային ճնշումը առավելագույնի հասցնելու համար ելքային ճնշումը պետք է սահմանվի 300 կՊա, քանի որ միայն այն դեպքում, երբ ելքային ճնշումը հասնում է 300 կՊա-ի, դիզելային ներարկիչի համապատասխան դինամիկ հոսքի արագությունը փոխվում է: համեմատաբար ակնհայտ է, որպեսզի ավելի լավ բավարարի դիզելային շարժիչի շահագործման պահանջները:
    3. Ելքի տարբեր ճնշումների ներքո դիզելային ներարկիչի ստատիկ հոսքի արագությունը լայնորեն տատանվում է, և ակնհայտ դրական հարաբերակցություն կա:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ