Տաք Վաճառվող Դիզելային Վառելիքի Ինժեկտոր 095000-8740 Denso Diesel Injector Շարժիչի Պահեստամասեր Toyota Hilux-ի համար

Ինժեկտորը դիզելային շարժիչի վառելիքի մատակարարման համակարգ է վառելիքի ներարկման կարևոր մասերին հասնելու համար, դրա գործառույթը հիմնված է դիզելային շարժիչի խառնուրդի ձևավորման բնութագրերի վրա, վառելիքը մանրացված է նավթի նուրբ կաթիլների մեջ և ցողվելու է այրման պալատի որոշակի մասերի վրա: .

Ներարկիչը պետք է համապատասխանի տարբեր տեսակի այրման խցիկների պահանջներին ատոմացման բնութագրերի վերաբերյալ: Ընդհանուր առմամբ, ներարկումը պետք է ունենա որոշակի ներթափանցման հեռավորություն և ցողելու կոնի անկյուն, ինչպես նաև ատոմացման լավ որակ, և ներարկման վերջում կաթել չի լինում:

Ներարկիչի դերը վառելիքի ճնշման մեջ հաստատուն է, ըստ շարժիչի ECU-ի, որը թողարկվում է ներարկման իմպուլսային ազդանշանի, ժամանակավորված քանակական վառելիքի ներարկման բազմակի կողմից:

Ավտոմոբիլային դիզելային շարժիչները լայնորեն օգտագործվում են փակ ներարկիչներ: Այս ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է ներարկիչի մարմնից, կարգավորիչի և ներարկիչի վարդակից և այլ մասերից: Փակ ներարկիչի վարդակը կազմված է ասեղի փականից և ասեղի փականի մարմնից՝ զույգ ճշգրիտ միացումից, դրա մաքրությունը կազմում է ընդամենը 0,002 ~ 0,004 մմ: այդ իսկ պատճառով, հարդարման գործընթացում, բայց նաև պետք է զուգակցվի մանրացնել, այնպես որ օգտագործման մեջ չի կարող փոխարինվել: Ընդհանուր ասեղային փական պատրաստված է ջերմային կայուն բարձր արագությամբ պողպատից, մինչդեռ ասեղի փականի մարմինը պատրաստված է հարվածակայուն բարձրորակ խառնուրդ պողպատից:

Ըստ ներարկիչի վարդակի տարբեր կառուցվածքային ձևի, փակ ներարկիչը կարելի է բաժանել երկու տեսակի բաց ներարկիչի և առանցքային ասեղի ներարկիչի, որոնք օգտագործվում են տարբեր տեսակի այրման պալատներում: Ներարկիչի դերն այն է, որ վառելիքը կանոնավոր ընդմիջումներով ներարկվի ընդունման կոլեկտոր՝ վառելիքի մշտական ​​ճնշման ներքո՝ համաձայն շարժիչի ECU-ի ներարկման իմպուլսային ազդանշանի: