Դիտել ավելի մեծ պատկեր Ավելացնել Համեմատության Համօգտագործել Բարձրորակ դիզելային ինժեկտոր 23670-26011 Վառելիքի ներարկիչ Toyota Lexus G2 2.2 D Denso պահեստամասի համար

Դիզելային ներարկիչները սովորաբար բաժանվում են երկու տեսակի՝ բաց տիպի և փակ տեսակի։Այնուամենայնիվ, տարբեր թերությունների պատճառով, ինչպիսիք են պարզ կառուցվածքը և բաց տիպի ներարկիչների վառելիքի վատ ատոմացումը, դրանք այժմ հազվադեպ են օգտագործվում:Ներկայումս լայնորեն կիրառվում են փակ ներարկիչները։Ըստ ներարկիչների կառուցվածքի, փակ ներարկիչները բաժանվում են բացվածքային ներարկիչների, սրսկիչների և ցածր իներցիա ներարկիչների:Սրանք նաև ինժեկտորների ամենատարածված տեսակներն են, որոնք օգտագործվում են դիզելային շարժիչներում տարբեր գործածության համար:
Բացանցքի ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է ասեղի փականից, ասեղի փականի մարմնից, արտանետման գավազանից, ճնշումը կարգավորող զսպանակից, ճնշումը կարգավորող պտուտակից և ներարկիչի մարմնից: Հիմնական մասերն են ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը, որոնք դիզելային շարժիչի հիմնական բաղադրիչներն են:Երեք ճշգրիտ ագույցներից մեկը, որը նաև այս աշխատության հետազոտության հիմնական տեսակն է:Միևնույն ժամանակ, բացվածքի ներարկիչը բաժանված է երկար և կարճ:Կարճ բացվածքով ներարկիչի ասեղային փականի ուղեցույցի գլանն ավելի մոտ է այրման պալատին:Երկար բացվածքով ներարկիչի համեմատ ասեղի փականը ավելի շատ է տաքացվում:Այն հեշտ է դեֆորմացվել և առաջացնել անսարքություններ, ինչպիսիք են խցանումները, ուստի այն հիմնականում օգտագործվում է փոքր ջերմային բեռներով դիզելային շարժիչներում:Վառելիքի ներարկիչը հիմնականում բաղկացած է էլեկտրամագնիսից, էլեկտրամագնիսական փականի զսպանակից, արմատուրից, փականի ցողունից, մեկուսացման բլոկից, գնդիկավոր փականից, միջանկյալ բլոկից, չափիչ անցքից, թևից, ասեղի փականից, ասեղի փականի զսպանակից, վարդակից, թեւից և ներքին թևից: