Նոր 100% փորձարկված երաշխիքային դիզելային վառելիքի ներարկիչ Dlla148p928 Nissan-ի համար

Ինժեկտորի գլխի ապամոնտաժում և ստուգում և ասեղի փականի միացման հղկման վերանորոգման հմտություններ (մաս2)

Վառելիքի ներարկման ասեղի փականի հավաքման վերանորոգման և որոշ հատուկ գործիքների և օգտագործման մեթոդների ներդրման միջոցով ղեկավար անձնակազմը կարող է ժամանակին և ճշգրիտ իրականացնել ժամանակավոր սպասարկում, երբ աշխատանքի ընթացքում հայտնաբերվի վառելիքի ներարկման ասեղի փականի անսարքությունը՝ հասնելով կրկնակի: արդյունքը կես ջանքերի էֆեկտով ապահովելու սարքի բնականոն աշխատանքը:

Այստեղ մենք միայն կենտրոնանում ենք ներարկիչի ասեղի փականների զույգի վերանորոգման և պահպանման գործընթացի վրա:

1 Ներարկիչի ասեղի փականի հավաքման ապամոնտաժման և ստուգման գործընթացը

1.1 Մաքրում

Վերանորոգվող ասեղի փականի հավաքածուն մի քանի ժամ ներծծում ենք թեթև դիզելային յուղի մեջ, այնուհետև հանում այն ​​և բարակ պղնձե մետաղալարով քսում ենք մակերեսը՝ ժանգը, յուղը և ածխածնի նստվածքները հեռացնելու համար:

1.2 Օգտագործեք հատուկ գործիք՝ ներարկիչի վերին անցքը փորելու համար: Օգտագործեք 1,5 մմ տրամագծով պողպատե մետաղալար՝ եզրը մանրացնելու համար (տես Նկար 1), որպեսզի մաքրեք ածխածնի բոլոր նստվածքները և կեղտը ասեղի փականի մարմնի նավթի մուտքի անցքի ներսում:

Մանրացրեք այրիչը, որն իր ձևով նման է յուղի խցիկի ասեղի փականի մարմնում (տես Նկար 2) և հեռացրեք ածխածնի բոլոր նստվածքները և կեղտը նավթի պահեստավորման խցիկում: Եթե ​​ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը խրված են, օգտագործեք հատուկ հեռացման գործիք՝ խրված ասեղի փականը հեռացնելու համար (Նկար 3):

Մի օգտագործեք տափակաբերան աքցան՝ ասեղի փականը դուրս հանելու համար կամ սեղմեք ասեղի փականի բռնակը վզիկի վրա՝ թակելու համար՝ կանխելու համար ասեղի փականի բռնակը թեքվելու և տապալելու պատճառով որոշ ասեղների փականներ ջարդվելուց: Ասեղային փականի համար, որը հեշտ չէ ապամոնտաժել հատուկ գործիքներով, այն կարելի է դնել շարժիչի յուղի մեջ և տաքացնել մինչև մոտ 150°C, իսկ հետո հանել և ապամոնտաժել, քանի դեռ տաք է։