Նոր 100% փորձարկված երաշխիքային դիզելային վառելիքի ներարկիչ Dsla148p932

Բեռի անհավասարակշռությունը, երբ գյուղատնտեսական մեքենաների փոխադրամիջոցի բեռնումը չափազանց երկար է, ավելորդ քաշը կամ կողմն ընկած է, դա կհանգեցնի մեքենայի ծանրության կենտրոնի հետ թեքվելու կամ մի կողմի թեքվելու: Կենտրոնախույս ուժի և իներցիոն ուժի ազդեցությամբ մեքենան հեշտ է առաջացնել պոչի թափման երևույթ՝ բարձր արագությամբ ճանապարհորդելիս: Չափազանց երկար պոչը բեռնելու տիպիկ օրինակ է անիվավոր տրակտորը, որը քարշ է տալիս քառանիվ կցասայլը, որը բեռնում է երկար ծառեր, եթե պտտվելիս արագությունը շատ արագ է, իսկ կախված կոնտակտի միջև բացը չափազանց մեծ է, շատ հեշտ է առաջացնել առջևի շեղում, հետևի անվադողի և կախված շրջանակի փոխադարձ միջամտության լուրջ պատճառ: Իրականում տրակտորի այս կողմնակալությունը պայմանավորված է կցորդի իներցիայի ուժի և նրա տեղափոխած ապրանքների ուժեղ հրումով և սեղմումով, ինչը շատ վտանգավոր է։ Վերոնշյալ վերլուծության միջոցով երևում է, որ գյուղատնտեսական մեքենաների պոչամբարի տեսքը հետևանք է հետևյալ չորս գործոնների. , երրորդը կենտրոնախույս ուժի դերն է, իսկ չորրորդը՝ իներցիայի ուժի խթանումը։ Ուստի գյուղատնտեսական մեքենաների պոչամբարը կանխելու միջոցառումները պետք է սկսել վերը նշված չորս ասպեկտներից.

Ավանդական վառելիքի ներարկման պոմպը շատ թերություններ ունի: Քանի որ ներարկման ճնշումը դրականորեն փոխկապակցված է շարժիչի արագության հետ, ներարկման ճնշումը նույնպես ցածր է, երբ շարժիչի արագությունը ցածր է, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ատոմացման վատ ազդեցության: Եվ բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի ներարկման համակարգը կարող է շարունակական բարձր ճնշում պահպանել ընդհանուր երկաթուղային խողովակում երկաթուղային ճնշման ճշգրիտ վերահսկման միջոցով, բարելավել ներարկման ճնշումը և վառելիքի ատոմացման ազդեցությունը ցածր արագությամբ, ինչը ակնհայտ դեր ունի NOx-ի (ազոտի օքսիդի) բարելավման գործում: ) դիզելային շարժիչի արտանետում, այրման աղմուկ, հզորություն, խնայողություն և սառը գործարկման կատարում: