Նոր ընդհանուր երկաթուղային հսկիչ փական F00RJ00995 ներարկիչի համար 0445120031

Ապրանքի մանրամասները.

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հավաստագրում:ISO9001

Մոդելի համարը:F00RJ00995

Վիճակը:ՆՈՐ

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր

Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal

Մատակարարման ունակություն.300

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

արտադրանքի մանրամասները

Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

Ապրանքի կոդը	F00RJ00995
Շարժիչի մոդել	/
Դիմում	0445120031
MOQ	6 հատ / Բանակցային
Փաթեթավորում	Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
Երաշխիք	6 ամիս
Առաջատար ժամանակ	Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

Բարձր բեռնվածությամբ բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի չափաբերման ուսումնասիրության ժամանակ առաջարկվում է, որ ներարկման օպտիմալ առաջընթացի անկյունը մեծանում է բարձրության բարձրացման հետ: Սարահարթի միջավայրում տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչների այրման բնութագրերի հաշվարկում առաջարկվում է, որ ներարկման առաջխաղացման անկյունի կարգավորումը կարող է բարելավել սարահարթի այրման գործընթացը և բարձրացնել հզորությունը: Կարելի է տեսնել, որ դիզելային շարժիչի աշխատանքը կարող է բարելավվել՝ կարգավորելով ներարկման առաջխաղացման անկյունը՝ փորձնական դիզելային շարժիչի տեխնիկական պայմաններին համապատասխանելու պայմանով:

(1) Վառելիքի ներարկման առաջխաղացումը օգտակար է դիզելային շարժիչի հզորության արդյունավետությունը բարձրավանդակի միջավայրում բարելավելու համար: 4550 մ բարձրության վրա այրման առավելագույն ճնշումը 1°CA ներարկման առաջխաղացման համար միջինում ավելանում է 0,26 ՄՊա-ով, իսկ հզորությունը՝ միջինում 0,74 կՎտ-ով: Այնուամենայնիվ, վառելիքի վաղ ներարկումը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի կոպիտ աշխատանքին, մեխանիկական բեռի և ջերմային բեռի ավելացմանը, հուսալիության նվազմանը: (2) Բարձրավանդակի տակ գտնվող մխոցում առավելագույն միջին ջերմաստիճանը մեծանում է ներարկման առաջխաղացման անկյան մեծացմամբ, միջին ջերմաստիճանը և ջերմության արտանետման արագության կորը առաջ են շարժվում որպես ամբողջություն, և ջերմության թողարկման գագաթնակետը փոքր փոփոխություն ունի: (3) Հաշվի առնելով մեխանիկական բեռի և ջերմային բեռի վերահսկումը, մեքենայի բարձրության տակ նավթի ներարկումը հարթավայրից 6 ° CA-ով առաջ է, ինչը կարող է համակողմանիորեն բարելավել դիզելային շարժիչի աշխատանքը, և հզորությունը կարող է վերականգնվել մինչև 81,7: % հարթավայրի.

Յուրաքանչյուր անցքի ներարկման իմպուլսի փորձարկումից ստացված յուրաքանչյուր անցքի ներարկման օրենքի հիման վրա, յուրաքանչյուր անցքի ներարկման առավելագույն արագությունը, յուրաքանչյուր անցքի շրջանառվող ներարկման ծավալը, ներարկիչի ընդհանուր շրջանառվող ներարկման ծավալը և դրա ցիկլի տատանումները պտտման արագությամբ: Ուսումնասիրվել են վառելիքի ներարկման պոմպի շրջանառվող յուղի ծավալը:

Նախորդը: Բնօրինակ Common Rail ներարկիչի կառավարման փականի հավաքում F00RJ02466 ներարկիչի համար 0445120217 0445120218 0445120219

Հաջորդը: Բարձրորակ Common Rail հսկիչ փականների հավաքածու F00RJ02449 դիզելային ներարկիչի համար

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ