Նոր ընդհանուր երկաթուղային հսկիչ փական F00RJ00995 ներարկիչի համար 0445120031
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
| Ապրանքի կոդը | F00RJ00995 |
| Շարժիչի մոդել | / |
| Դիմում | 0445120031 |
| MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
| Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
| Երաշխիք | 6 ամիս |
| Կատարման ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Բարձր բեռնվածությամբ բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի չափաբերման ուսումնասիրության ժամանակ առաջարկվում է, որ ներարկման օպտիմալ առաջընթացի անկյունը մեծանում է բարձրության բարձրացման հետ:Սարահարթի միջավայրում տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչների այրման բնութագրերի հաշվարկում առաջարկվում է, որ ներարկման առաջխաղացման անկյունի կարգավորումը կարող է բարելավել սարահարթի այրման գործընթացը և բարձրացնել հզորությունը:Կարելի է տեսնել, որ դիզելային շարժիչի աշխատանքը կարող է բարելավվել՝ կարգավորելով ներարկման առաջխաղացման անկյունը՝ փորձնական դիզելային շարժիչի տեխնիկական պայմաններին համապատասխանելու պայմանով:
(1) Վառելիքի ներարկման առաջխաղացումը օգտակար է դիզելային շարժիչի հզորության արդյունավետությունը բարձրավանդակի միջավայրում բարելավելու համար:4550 մ բարձրության վրա այրման առավելագույն ճնշումը 1°CA ներարկման առաջխաղացման համար միջինում ավելանում է 0,26 ՄՊա-ով, իսկ հզորությունը՝ միջինում 0,74 կՎտ-ով:Այնուամենայնիվ, վառելիքի վաղ ներարկումը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի կոպիտ աշխատանքին, մեխանիկական բեռի և ջերմային բեռի ավելացմանը, հուսալիության նվազմանը:(2) Բարձրավանդակի տակ գտնվող մխոցում առավելագույն միջին ջերմաստիճանը մեծանում է ներարկման առաջխաղացման անկյան մեծացմամբ, միջին ջերմաստիճանը և ջերմության արտանետման արագության կորը առաջ են շարժվում որպես ամբողջություն, և ջերմության թողարկման գագաթնակետը փոքր փոփոխություն ունի:(3) Հաշվի առնելով մեխանիկական բեռի և ջերմային բեռի վերահսկումը, մեքենայի բարձրության տակ նավթի ներարկումը հարթավայրից 6 ° CA-ով առաջ է, ինչը կարող է համակողմանիորեն բարելավել դիզելային շարժիչի աշխատանքը, և հզորությունը կարող է վերականգնվել մինչև 81,7: % հարթավայրի.
Յուրաքանչյուր անցքի ներարկման իմպուլսի փորձարկումից ստացված յուրաքանչյուր անցքի ներարկման օրենքի հիման վրա, յուրաքանչյուր անցքի ներարկման առավելագույն արագությունը, յուրաքանչյուր անցքի շրջանառվող ներարկման ծավալը, ներարկիչի ընդհանուր շրջանառվող ներարկման ծավալը և դրա ցիկլի տատանումները պտտման արագությամբ: Ուսումնասիրվել են վառելիքի ներարկման պոմպի շրջանառվող յուղի ծավալը:
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Common Rail փական F00RJ01479 ներարկիչի համար 04451...
-
Նոր CRI2.1M2 0445110 դիզելային ինժեկտորային փական...
-
OEM Նոր սովորական երկաթուղային փականի հավաքում F00VC01329 F...
-
Common Rail Injector Valve Set F00VC01359 Contr...
-
Ընդհանուր երկաթուղային հսկիչ փականի հավաքում F00VC01024 f...
-
Common Rail վառելիքի ներարկիչի կառավարման փականի հավաքում...
