Injector Nozzle Dlla155p960 093400-9600 վառելիքի ներարկիչի համար 095000-6680 095000-6970 095000-7620 Denso պահեստամասերի համար

Ներսում մետաղական կեղտերի արգելափակման համարներարկիչի վարդակ, խցանման աղբյուրը որոշվում է մետաղագրական կառուցվածքի համեմատական ​​վերլուծության միջոցով։Մեթոդը պարզ է, արագ, հեշտ է գործել, և կարելի է հայտնաբերել և դատել սովորական գործիքների միջոցով, ուստի այն ունի գործնական արժեք, որը կարող է խթանվել:Շարժիչի վառելիքի ներարկման համակարգը բաղադրիչ է, որը ատոմացնում է վառելիքը և բաշխում այն ​​այրման պալատում՝ օդի հետ խառնվելու համար:Այն հիմնականում բաղկացած է վառելիքի ներարկիչից և վառելիքի ներարկիչի մարմնից:Վառելիքի ներարկիչը դիզելային շարժիչի վառելիքի մատակարարման ամբողջ համակարգի տերմինալային մասն է, և այն նաև կարևոր մասն է դիզելային շարժիչի բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար:Ասեղի փականի և ասեղի փականի մարմնի ճշգրիտ զույգը վառելիքի ներարկման վարդակի մարմնում վառելիքի ներարկման համակարգի հիմնական ճշգրտության զույգն է, և դրա գերազանց կատարումն ուղղակիորեն ազդում է վառելիքի ներարկման համակարգի ներարկման բնութագրերի վրա՝ դրանով իսկ ազդելով վառելիքի հզորության վրա: շարժիչ, Էկոնոմիկա, արտանետումներ, հուսալիություն.Ընդհանուր առմամբ, ներարկիչի հավաքման մեջ կլինեն կավիտացիայի, մաշվածության և կպչման երեք խափանման եղանակներ, որոնց թվում խրված ձախողումը ուղղակիորեն կհանգեցնի շարժիչի նորմալ աշխատելու ձախողմանը:Խրված ձախողումը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ սինթինգ և կեղտ (մետաղ և ոչ մետաղ) խրված:Այստեղ հեղինակը ներկայացնում է վարդակի ներսում մետաղի կեղտոտման խցանման աղբյուրը որոշելու մեթոդ, որպեսզի հիմք ստեղծվի նմանատիպ խափանումների համար հակաքայլեր մշակելու համար: