Աշխարհի լավագույն 20 ավտոմոբիլային ընկերություններից հինգը գտնվում են Չինաստանում, սակայն ավտոպահեստամասերի աշխարհի լավագույն 20 ընկերություններից միայն մեկն է Չինաստանում:Չինաստանի մասերի և բաղադրիչների ձեռնարկությունները պետք է զարգացման մեծ ներուժ ունենան, սակայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության ընդհանուր աճի դանդաղումը, շահույթի կրճատումը և արտադրանքի կառուցվածքային ճշգրտումը, Չինաստանի մասերի և բաղադրիչների ձեռնարկությունների համար ավելացրեց բազմաթիվ ճնշումներ:Ինչպե՞ս կարող են չինական պահեստամասերի ձեռնարկությունները փոխել երթուղիները՝ վազանց անցնելու համար ուղու միացման գործընթացում:
Թվային փոխակերպում. հետևորդից առաջին շարժվող
Չինական ավտոպահեստամասերի ձեռնարկությունները պետք է վերանայեն թվային փոխակերպման արժեքը, մշակեն թվային փոխակերպման ճանապարհային քարտեզ, ստեղծեն բիզնես արժեքի վրա հիմնված թվային գործառնական համակարգ և փոխեն կառավարման կառուցվածքը, մտածողությունը և կարողությունը:
Արդյունաբերական շղթայի համագործակցություն. արտադրական համագործակցությունից մինչև էկոլոգիական դաշինք
Հետախուզության դարաշրջանում արտադրանքի մշակման մոդելը պետք է ճշգրտվի, ավտոպահեստամասերի ընկերությունները պետք է կենտրոնանան արտադրանքի տեխնոլոգիայի հետազոտության և զարգացման վրա և վերջնական օգտագործողների և այլ կապերի, OEM-ի հետ խորը հաղորդակցության վրա, որքան հնարավոր է շուտ միջամտեն Հետազոտության և զարգացման վաղ փուլը՝ արձագանքման ժամանակը կրճատելու համար.Լիովին տարածեք օգտատերերի և արտադրանքի տվյալները՝ համատեղ արձագանքելու շուկայի արագ փոփոխվող պահանջներին և տեխնոլոգիական միտումներին:Միևնույն ժամանակ, մասեր արտադրող ընկերությունները կարող են ստեղծել տարբեր գործընկերություններ՝ հստակ դիրքավորման հիման վրա արդյունաբերական շղթայական էկոհամակարգ ստեղծելու համար:
Ձեռքբերումից հետո ինտեգրում. ակտիվ գնորդից մինչև իսկական սեփականատեր
Վերջին 10 տարում, չինական ավտոպահեստամասերի ընկերությունների միաձուլումից և ձեռքբերումից հետո, նրանք սովորաբար պահպանում են թիրախային ընկերության գործունեության անկախությունը, հիմնականում այն ղեկավարելու տնօրենների խորհրդի միջոցով, և հազվադեպ են ներառում էական ինտեգրում:Ըստ ինտեգրման աստիճանի և արագության՝ էական հետմիաձուլումից հետո ինտեգրումը կարելի է բաժանել հետևյալ երեք եղանակների՝ ընտրովի ինտեգրում, առաջադեմ ինտեգրում և ամբողջական ինտեգրում։
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ նոր էներգիայի և հետախուզության տենդենցների արագացմամբ, չինական մասերի ընկերությունների միաձուլումների և ձեռքբերումների նպատակն այլևս արտերկրում պարզ ընդլայնումն ու բիզնեսի ընդլայնումը չէ:Ինչպես լիովին օգտագործել ձեռք բերված ձեռնարկությունները, հատկապես արտասահմանյան ձեռնարկությունները տեխնոլոգիայի, տաղանդի, հետազոտության և զարգացման և բիզնեսի նորարարության կարողությունների, զուգորդված ներքին շուկայի հսկայական տարածքի հետ, ինչպես նաև ընկերության սեփական խորը պատկերացումները չինական շուկայում, միջոցով: ինտեգրում ձեռնարկության ընդհանուր կարողությունների ինկուբացիայի և փոխակերպման արագացման արդյունավետ հասնելու համար, 1+1>2 հասնելու համար արժե մտածել չինական մասերի ձեռնարկությունների մասին:Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով չինական ընկերությունների M&A ինտեգրման հնարավորությունների բարձր աստիճանը, ինչպես նաև միջմշակութային և միջտարածաշրջանային միջավայրերում առկա մարտահրավերները, մենք կարծում ենք, որ աստիճանական ինտեգրման ազդեցությունը կարող է մի փոքր ավելի լավ լինել:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-27-2023
