Օրիգինալ որակի VE Type Առաքման փական 096420-0510 MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6 համար
Ապրանքների նկարագրություն
Հղման կոդերը | 096420-0510 |
Դիմում | / |
MOQ | 12 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի վերահսկում | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Առաջատար ժամանակ | 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Նավթի ելքային փականի կնիքի խափանումների վերլուծություն
Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպի ներծծումը և պոմպային գործընթացը բեռնաթափման փականի նստատեղի բարձր ճնշման հերմետիկ մակերևույթում բացասական ճնշման դեպքում, դրական ճնշման հաճախակի փոփոխվող փոփոխություններ, երբ մխոցային պոմպի ներքին յուղի ճնշումը ցածր է հագեցած գոլորշու ճնշման համապատասխան ջերմաստիճանից: Օդային տեղումների մեջ լուծված նավթը մեծ քանակությամբ օդային փուչիկների կամ խոռոչների առաջացման համար փուչիկները բերվում են ընդհանուր երկաթուղային պոմպի բարձր ճնշման տարածք բարձր ճնշման արագ փլուզում փուչիկները փլուզվում են, երբ մխոցային պոմպի մետաղական մակերեսների վրա ակնթարթային հարվածը մեծ մեխանիկական վնաս է պատճառում: Կապույտ սլաքի ելքի փականի բարձր ճնշման կնիքը կավիտացիոն փականի մարմնի դիրքի ուղղությունն է. փուչիկների պատռվածքը, որը առաջանում է կավիտացիոն կավիտացիոն փոսերի հետևանքով, հանգեցնում է բարձր ճնշման կնքման կոնտակտային մակերեսին, նվազեցնում է կոնտակտային սթրեսը, դառնում է մեծ բարձր ճնշման կնքման մակերեսը փականի մարմնի մեջ, փոխադարձ շարժումը թակելու գործընթացը առաջացնում է ճաքերի ճաքեր, ճաքեր մինչև B, C դիրքը, որոնք ընդլայնվում են թվի աճով: ճաքերի դիրքը C նյութի աստիճանաբար շերտավորվող կնիքի խափանումը
Օպտիմալացրեք փականի կառուցվածքը` վերլուծելով փականի կառուցվածքը և կավիտացիայի մեխանիզմը: Բարձրացրեք ակոսները փականի կնքման մակերևույթի վրա` օդային փուչիկները փականի նստատեղից դեպի ակոսներ փոխանցելու համար: Բարձրացրեք միացնող անցքերը, որպեսզի փականը արագ բացվի և փակվի, որպեսզի ճնշումը կարողանա: ավելի արագ հասնել հավասարակշռության Նվազեցնել օդային փուչիկների տեղումների և պայթելու հավանականությունը. ուղղորդող ակոսներ փականի ուղղորդող մակերևույթի վրա, որպեսզի նստվածքային փուչիկները հավասարաչափ բաշխվեն փականի շրջագծի երկայնքով, որպեսզի օդային փուչիկները չհավաքվեն որոշակի փականի որոշակի դիրքում և արագացնեն բարձր ճնշումը: Մակերեւույթի կնիքի կավիտացիա:
Ակոսի պատի հաստությունը նվազեցնելուց հետո օդային փուչիկների քանակը բարձր ճնշման կնքման մակերեսին և ճնշումը կարող են զգալիորեն կրճատվել, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել բարձր ճնշման կնքման մակերեսի կավիտացիան: