Common Rail Control Valve Set Assembly F00VC01004 & Injector Spare Part for Injector 0445110030

Կանխարգելիչ միջոցառումներ հսկիչ փականի կցորդիչի վաղ մաշվածության համար

(1) Կանխել կեղտերի ներթափանցումը: Ներարկիչի կառավարման փականների զույգի համապատասխանության ճշգրտությունը չափազանց բարձր է, իսկ վարդակի անցքի տրամագիծը շատ փոքր է, ուստի նշված ապրանքանիշի մաքուր դիզելային յուղը պետք է ընտրվի խստորեն համաձայն սեզոնային փոփոխությունների: Պահպանման և լցման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք մաքրությանը և դիզելային յուղի մեջ մի խառնեք կեղտերը: Օգտագործելուց առաջ այն պետք է նստեցվի և զտվի մինչև վառելիքի բաքում ավելացնելը: Պարբերաբար պահպանեք դիզելային ֆիլտրը և հաճախ նստեցված յուղը լիցքաթափեք ֆիլտրում և վառելիքի բաքում՝ կանխելու փոշու և ավազի կեղտերի ներթափանցումը և սրելու հսկիչ փականի մաշվածությունը: Բարձր ճնշման նավթի խողովակների, դիզելային ֆիլտրի տարրերի, մխոցների զույգերի և նավթի ելքի փականների փոխարինում կամ ապամոնտաժում և այլն:

Մասերը պետք է մաքրվեն նախքան տեղադրումը, և մինչև բարձր ճնշման յուղի խողովակը միացվի վառելիքի ներարկիչին, շնչափողը պետք է մեծացվի, և շարժիչը պետք է մի քանի պտույտ մնա պարապուրդի մեջ արտաքին ուժով, որպեսզի մաքրի բարձր խողովակի անցումը: ճնշման նավթի խողովակ:

(2) Հակաժանգոտ յուղը պետք է հեռացվի նոր փոխարինված կառավարման փականից, որպեսզի խուսափի հսկիչ փականին կպչելուց՝ հակաժանգոտ յուղի հալվելու պատճառով, երբ ներարկիչը աշխատում է: Եռացրեք վառելիքի ներարկիչի նոր հավաքածուն դիզելային յուղի մեջ 70-80 ջերմաստիճանում°C 10 րոպե, և այնուհետև ասեղի փականը ետ ու առաջ տեղափոխեք փականի մարմնի մեջ մաքուր դիզելային յուղով, որպեսզի մանրակրկիտ մաքրվի հակաժանգոտ յուղը: Երբ մաքրում եք ներարկիչի ասեղի փականի կցորդիչը, մի բախվեք այլ կոշտ առարկաների հետ՝ քերծվածքներից խուսափելու համար: Բազմաբլանային դիզելային շարժիչների համար պետք է նշել, որ ասեղային փականների կցորդիչները զուգակցված ճշգրիտ մասեր են, և դրանք փոխարինելի չեն:

(3) Կանխել գերտաքացման հետևանքները: Վառելիքի ներարկիչի հավաքումը տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք վառելիքի ներարկիչի ամրացման անցքի մաքրությանը: Ուշադրություն դարձրեք պղնձե բարձիկների քանակին և հաստությանը: Բարձիկների հաստությունը կփոխի վառելիքի ներարկիչի ներարկման հեռավորությունը: Ատոմացված դիզելային յուղը չի կարող հավասարաչափ բաշխվել այրման խցիկում, և այրումը թերի է, ինչի հետևանքով առաջանում է գերտաքացում, ածխածնի նստվածք և վառելիքի ներարկիչի առգրավում: Ուշադիր եղեք, որ դիզելային շարժիչը չտաքացնեք օգտագործման ընթացքում: Երբ դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, վառելիքի ներարկիչը ջերմությունից կդեֆորմացվի, և այն հակված է բռնկման: