< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Control Valve Set Assembly F00VC01037 & Injector Spare Part for Injector 0445110112 0445110187 գործարան և արտադրողներ |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Common Rail Control Valve Set Assembly F00VC01037 & Injector Spare Part for Injector 0445110112 0445110187

Ապրանքի մանրամասերը:

  • Ծագման վայրը.ՉԻՆԱՍՏԱՆ
  • Բրենդային անուն: CU
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:F00VC01037
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի մինիմալ քանակ:6 Կտոր
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ:3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման հնարավորություն:10000
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    F00VC01310 (1) F00VC01310 (3) F00VC01310 (6) F00VC01301 (6) F00VC01301 (2) F00VC01301 (4)

    Արտադրման անվանումը F00VC01037
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում /
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Կատարման ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

     

    IՎառելիքի ներարկիչի ասեղային փականի հավաքման ստուգման մեթոդը

    (1) պարանոցի ձգման թեստ.Օգտագործեք խառը յուղ կամ 20 # թեթև դիզելային յուղ և օգտագործեք դեկոպրեսիոն մեթոդը հատուկ փորձարկման նստարանի վրա իրականացնելու համար:Փորձարկման ժամանակ օգտագործեք ձեռքի պոմպ, որպեսզի ճնշումը բարձրացնեք մինչև 23-24 ՄՊա և չափեք ճնշման 20 ՄՊա-ից մինչև 18 ՄՊա նվազման ժամանակը:Փորձարկման արդյունքները համապատասխանում են Ստանդարտ արտադրանքը պետք է համեմատվի պահանջվող տիրույթի հետ:

    (2) Նստատեղերի կնքման փորձարկում.Օգտագործեք 20# թեթև դիզելային յուղ ճնշման կուտակիչով փորձարկման նստարանի վրա, նախ կարգավորեք վառելիքի ներարկման ճնշումը նշված ճնշմանը՝ 12,5 ՄՊա, այնուհետև յուրաքանչյուր 3-5 վայրկյանը մեկ հավասարաչափ՝ մինչև ներարկման սկիզբը, ավելացրեք նավթի ճնշումը 0,1 ՄՊա-ով:Յուղ, պահպանեք կնքման որակը, թույլատրվում է յուղի փոքր քանակությամբ արտահոսք, իսկ նավթի արտահոսքի տրամագիծը 5 մմ-ից ոչ ավելի (նստատեղը և մակերեսը միմյանց չեն մանրացնում) կամ 3 մմ տրամագծով (նստատեղը և մակերեսը մանրացնել միմյանց):Բայց ոչ ուռուցիկ գնդաձեւ վիճակում։

    (3) Սփրեյ փորձարկում.Փորձարկման նստարանի վրա օգտագործեք 20# թեթև դիզելային յուղ, կարգավորեք վառելիքի ներարկման ճնշումը մինչև 12,5 ՄՊա և կատարեք ցողման փորձարկում 40-80 անգամ ներարկումներով/ր. 

    Սփրեյի որակը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

    Ներարկվող վառելիքը պետք է ատոմիզացված լինի, և չպետք է լինեն յուղի մասնիկներ և տեղական անհավասար կոնցենտրացիան, որոնք կարող են երևալ անզեն աչքով:

    Սրսկման սկիզբը և ավարտը պետք է ակնհայտ լինի, իսկ ձայնը` փխրուն:

    Նախքան սրսկումը սկսելը և սրսկման ավարտից հետո նավթի արտահոսքը սրսկիչ անցքի մոտ չի թույլատրվում, սակայն թույլատրվում է խոնավություն:

    (4) Ստուգեք ցողման անկյունը:Ստուգեք անզեն աչքով, համեմատեք դիզելային շարժիչի վրա օգտագործվող վառելիքի ներարկման ճնշման տակ ցողման անկյունը նմուշի հետ, և վառելիքի ներարկիչի ցողման անկյան կենտրոնական գծի և վառելիքի ներարկիչի կենտրոնական գծի միջև շեղումը ավելի մեծ չէ: քան 4°30'.Լակի կոնի անկյունը դիտվում է 100 մմ-ի սահմաններում:

    (5) Սահող թեստ.Զգուշորեն մաքրեք և յուղեք մասերը լավ զտված թեթև դիզելային յուղով։Երբ ասեղի փականը 45-ին է° դեպի հորիզոնական դիրք, ասեղի փականը դուրս քաշեք ասեղի փականի մարմնից իր երկարության 1/3-ով:Պտտեք այն ցանկացած դիրքի և բաց թողեք:Քաշն ինքնին ազատորեն սահում է առանց խոչընդոտի:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ