< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Համատեղելի է Cummins SL9.5 շարժիչի գործարանի և արտադրողների համար | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Common Rail Diesel Fuel Injector 4327072 Համատեղելի է Cummins SL9.5 շարժիչի համար

Ապրանքի մանրամասները.

  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:4327072
  • Վիճակը:ՆՈՐ
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի նվազագույն քանակը.6 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում
  • Առաքման ժամանակ.3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման ունակություն.300
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (4)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (3)
    Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Compatible-for-Cummins-SL9-5-Engine (1)

    Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում

    Ապրանքի կոդը 4327072
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում /
    MOQ 6 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Երաշխիք 6 ամիս
    Առաջատար ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության
    Առաքման մեթոդ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված

    Վառելիքի ներարկիչների վատ ատոմացման պատճառները և վերացումը

    • 1 ձախողման երևույթ
      Վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմիզացիայի արտաքին դրսևորումը (ներարկում բարակ գծերով կամ հետկաթիլային) այն է, որ դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը բարձր է, իսկ աշխատանքը թույլ է: Մխոցի վերին մասը թակոցի ձայն ունի։ Արտանետվող խողովակը սև ծուխ է արձակում:
      2 ձախողման պատճառ
      Վերոնշյալից երևում է, որ ներարկիչի վատ ատոմիզացիան հիմնականում պայմանավորված է ներարկիչի օղակաձև յուղի խցիկ մտնող վառելիքի ճնշումով, քան տեխնիկական փաստաթղթերում նշված մեկնարկային ներարկման ճնշումը և վառելիքի մածուցիկությունը։ չափազանց բարձր: Հիմնական պատճառներն են (1) Վառելիքի ներարկիչի սխալ տեղադրումը կամ ճշգրիտ կցորդի մակերեսը կեղտոտ է կամ կա գազի արտահոսք, որը գերտաքացնում է վառելիքի ներարկիչը և առաջացնում է վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմիզացում (2) Տեխնիկական վիճակի ազդեցությամբ վառելիքի ներարկիչի: Տեխնիկական լավ վիճակում գտնվող վառելիքի ինժեկտորը և վառելիքի բոլոր ցուցիչները համապատասխանում են պահանջներին։ Եթե ​​ինժեկտորի կողմից ցողված վառելիքը վատ ատոմացված է, դրա մեծ մասը պայմանավորված է վառելիքի ներարկիչի տեխնիկական վիճակի վատթարացմամբ: Եթե ​​այն չափազանց փոքր է, ապա ներարկիչի աշխատանքի սկզբունքից երևում է, որ վառելիքի ճնշումը ներարկիչի օղակաձև յուղի խցիկում կփոխվի ճնշումը կարգավորող զսպանակի կողմից սահմանված նախահաստատման ուժի հետ: Եթե ​​ճնշումը կարգավորող զսպանակի կողմից սահմանված նախահաստատման ուժը չափազանց փոքր է, օղակը կլինի: Վառելիքի ճնշումը ձևավորված յուղի խցիկում նույնպես փոքր վառելիքի մոլեկուլների խտությունն է: Համապատասխանաբար, ճնշումը չի շարունակել աճել։ Վառելիքի մոլեկուլների խտությունը ներարկման ժամանակ դեռ չի հասել իդեալական խտության: Վառելիքի ընդլայնման և դիֆուզիոն էներգիան մարմնից դուրս փոքր է, այսինքն՝ ատոմիզացումը թույլ է։
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      օրինակ

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ