Բարձրորակ դիզելային ներարկիչ 0 445 110 376 0445110376 0445110594 0 445 110 594 Դիզելային վառելիքի ներարկիչ FOTON Cummins ISF 2.8 Eng

Լոկոմոտիվային վառելիքի համակարգի համապատասխան մասերի վառելիքի մաքրության փաստացի վիճակը պարզելու համար լոկոմոտիվային պահեստից բազմիցս հանվել են դաշտային յուղի նմուշներ՝ չափելու վառելիքում պարունակվող կեղտոտ մասնիկների չափն ու քանակը:Չափումը կատարվել է գերմանական KLOTZ-ի կողմից արտադրված բարձր ճշգրտության մասնիկների չափման համակարգի (PPMS) վերջին անալիզատորի միջոցով:Հայտնաբերման միջակայքը եղել է 2-ից 100 մկմ:Չափման արդյունքները կարող են արտահայտվել ըստ տարբեր չափերի մասնիկների քանակի:

Ապահովել լոկոմոտիվի վառելիքի բաք մուտքագրվող վառելիքի մաքրությունը:Լոկոմոտիվային պահեստում ստորգետնյա հում նավթը մեծապես աղտոտվում է խողովակաշարով, նախքան այն կհասնի չմշակված վառելիքի ֆիլտրին:Խոշոր մասնիկների պարունակությունը կտրուկ բարձրանում է, իսկ 15 ​​մկմ-ից ցածր մասնիկները կրճատվում են։Նավթի նոր պահեստավորման գործընթացում նավթի մասնիկների աղտոտվածությունը հակված է կլաստերային:Օրինակ, յուղի մեջ մոտ 10 մկմ մասնիկները աստիճանաբար կձևավորեն 50 ~ 200 մկմ խոշոր մասնիկների աղտոտիչներ նավթի որոշակի ժամանակահատվածում պահպանվելուց հետո:Միևնույն ժամանակ, նավթն ունի հիդրոֆիլային բնութագրեր, այնպես որ պահեստավորման գործընթացում ջրի պարունակությունը մեծապես ավելանում է, և վառելիքի ջուրը վնասակար է ներարկման պոմպի և ներարկիչի ծառայության ժամկետի համար.Եվ քանի որ վառելիքը պարունակում է S բաղադրիչ, այն պատկանում է թթվային նյութին, նավթամուղի կոռոզիան, պողպատե խողովակի կոռոզիան և կոռոզիան իրենց հերթին լրջորեն աղտոտեցին վառելիքը։Եթե ​​վառելիքը ուղղակիորեն միացված է լոկոմոտիվին այս վիճակում, ապա ֆիլտրման բավարար ճշգրտությամբ վառելիքի ֆիլտրը մատչելի չի լինի.Եթե ​​զտման ճշգրտությունը նվազեցվի, դա լրջորեն կազդի վառելիքի ներարկման պոմպի և ներարկիչի բնականոն աշխատանքի և ծառայության ժամկետի վրա: