Բարձրորակ նոր դիզելային ներարկիչ CAT C15 C18 Common Rail ներարկիչ CAT C15 C18 շարժիչի պահեստամասերի համար

Ընթացիկ հետազոտությունը հիմնականում կենտրոնացած է վառելիքի ներարկիչների ապարատային բնութագրերի վրա երկաթուղային ներարկման ճնշման տատանումների մոդելավորման վրա, վառելիքի ներարկման արագության և քանակի տատանման ազդեցությունը այրման վրա և ռելսերի ճնշման տատանման հետևանքով առաջացած հիմնական վառելիքի ներարկման քանակի տատանումները: պայմանավորված է պիեզոէլեկտրական վառելիքի ներարկիչների նախնական ներարկումով:Փորձարարական ուսումնասիրության ընթացքում պարզվել է նաև, որ նախաներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշման աճը մեծ ազդեցություն ունեն ներարկման հիմնական ծավալի տատանման վրա, և հաճախականության տիրույթի մեթոդը օգտագործվում է տարբեր բեռների ազդեցությունը վերլուծելու համար տատանումների վրա: երկաթուղային ճնշում.Այնուամենայնիվ, արագության փոփոխության և բազմակի ներարկման հետևանքով առաջացած հիմնական ներարկման ծավալի շտկման կառավարման ռազմավարության վերաբերյալ քիչ ուսումնասիրություններ կան:Նպատակ ունենալով բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկման վերահսկմանը, այս փաստաթուղթն առաջարկում է վառելիքի ներարկման քանակի շտկում և դրա հետ կապված կառավարման ռազմավարությունը՝ հիմնված արագության տատանումների և ռելսերի ճնշման տատանումների վրա:Ըստ արագության փոփոխության արագության, հիմնական ներարկման ծավալը շտկվել է, իսկ ներարկման ծավալը նախապես շտկվել է:Վերջապես, ամբողջ ներարկման վերահսկման ռազմավարության նախագծման ճիշտությունը ստուգվեց նստարանային թեստով:Դիզելային շարժիչի շահագործման վիճակը բարդ է, դրա ընդունման համակարգը սովորաբար ունի հիստերեզ, և օդ-վառելիք հարաբերակցությունը շատ տարբեր է:Միայն հիմնական ներարկման քանակի և ներարկման իմպուլսի լայնությունը կարգավորելու միջոցով կարելի է բավարարել դիզելային շարժիչի այրման պահանջարկը ներկայիս աշխատանքային վիճակում:Բացի այդ, տարբեր աշխատանքային պայմաններում ներարկման բազմաթիվ համակցությունները կառաջացնեն երկաթուղային ճնշման կարճաժամկետ տատանումներ, բայց կարող են ստանալ տարբեր այրման ազդեցություններ:Մեկնարկի և ցածր արագության դեպքում «նախաներարկում + հիմնական ներարկում» ներարկման ռեժիմը կարող է արդյունավետորեն բարելավել դիզելային շարժիչի մեկնարկային և արտանետումների կատարումը: