Common Rail Fuel Injection Pump 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի ընդհանուր անսարքությունները

3. Վառելիքի ներարկման պոմպի մխոցը խրված է
Եթե ​​մխոցի և մխոցի թևի բացվածքի մեջ մասնիկներ են ընկնում, դա կհանգեցնի մխոցի խրվածության և լարման: Վառելիքի ներարկման պոմպի խրված մխոցը դարձել է դիզելային շարժիչի հուսալիության վրա ազդող կարևոր գործոն:
Երբ մխոցային կցորդիչը խրված է, կառավարիչի աշխատանքը կազդի, ինչը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի անկայուն արագության, իսկ ծանր դեպքերում՝ արագության գերազանցման վթարի և դիզելային շարժիչի բոցավառմանը:
Վառելիքի ներարկման պոմպի մխոցի կպչման պատճառները հետևյալն են.
Հավաքելիս միացնող մասերը տեղադրվում են չափազանց ամուր, պոմպի մարմինը և մխոցի թևը հեշտությամբ դեֆորմացվում են, իսկ լուրջ դեպքերում դրանք կկոտրվեն.
Քանի որ հավաքույթը հարմար չէ կամ դրա մեջ օտար առարկաներ են ընկնում, մասերի միջև լճացում կլինի.
Կամ շարժիչի յուղի մեջ ջուր կա, իսկ շարժիչի յուղի մածուցիկությունը չափազանց բարձր է, ինչը կհանգեցնի ձմռանը ոչ ճկուն աշխատանքի, ինչը կվնասի կառավարչի աշխատանքին և նույնիսկ կառաջացնի շարժիչի բոցավառում և «արագության» երևույթ, որը ի վերջո կվնասի ամբողջ մեքենան:
Երբ վառելիքի ներարկման պոմպը ճեղքված կամ դեֆորմացված է, մասերը պետք է փոխարինվեն:
Վառելիքի ներարկման նոր պոմպի վրիպազերծման համար օգտագործվող սխալ յուղը նույնպես կպչունության պատճառ է հանդիսանում: Եթե ​​օգտագործվող դիզելային յուղի իրական կոլոիդային կոնցենտրացիան և թթվայնությունը բարձր են, ապա վրիպազերծումից հետո մնացած նավթային թաղանթի շերտը կպչում է վառելիքի ներարկման պոմպի ճշգրիտ միացնող մասերի մակերեսին: Խցանման երևույթը նույնպես կհայտնվի ավելի ուշ։
Եթե ​​վառելիքի ներարկման նոր պոմպը լավ չի պահվում, ապա փաթեթավորման խնդիր կա, խոնավակայուն և ժանգոտվող նյութերը բացակայում են կամ վնասված են և այլն, կպչունության երևույթի պատճառն են։