< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Fuel Injection Pump 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch գործարանի և արտադրողների համար |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Common Rail Fuel Injection Pump 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Ապրանքի մանրամասերը:

  • Ծագման վայրը.ՉԻՆԱՍՏԱՆ
  • Բրենդային անուն:vovt
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:0445020007 0445020175
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի մինիմալ քանակ:1 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.նրբատախտակի պատյան
  • Առաքման ժամանակ:3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման հնարավորություն:10000
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    微信图片_20221202131234_副本 微信图片_20221202131230_副本 微信图片_20221202131232_副本 微信图片_20221202131224_副本 微信图片_20221202131219_副本 微信图片_20221202131227_副本

    Արտադրման անվանումը 0445020007 0445020175
    Շարժիչի մոդել /
    Դիմում Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    MOQ 1 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում նրբատախտակի պատյան Փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Կատարման ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

    Դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի ընդհանուր անսարքությունները

    3. Վառելիքի ներարկման պոմպի մխոցը խրված է
    Եթե ​​մխոցի և մխոցի թևի բացվածքի մեջ մասնիկներ են ընկնում, դա կհանգեցնի մխոցի խրվածության և լարման:Վառելիքի ներարկման պոմպի խրված մխոցը դարձել է դիզելային շարժիչի հուսալիության վրա ազդող կարևոր գործոն:
    Երբ մխոցային կցորդիչը խրված է, կառավարիչի աշխատանքը կազդի, ինչը կհանգեցնի դիզելային շարժիչի անկայուն արագությանը, իսկ ծանր դեպքերում՝ արագության գերազանցման վթարի և դիզելային շարժիչի բոցավառմանը:
    Վառելիքի ներարկման պոմպի մխոցի կպչման պատճառները հետևյալն են.
    Հավաքելիս միացնող մասերը տեղադրվում են չափազանց ամուր, պոմպի մարմինը և մխոցի թևը հեշտությամբ դեֆորմացվում են, իսկ լուրջ դեպքերում դրանք կկոտրվեն.
    Քանի որ հավաքույթը հարմար չէ կամ դրա մեջ օտար առարկաներ են ընկնում, մասերի միջև լճացում կլինի.
    Կամ շարժիչի յուղի մեջ ջուր կա, իսկ շարժիչի յուղի մածուցիկությունը չափազանց բարձր է, ինչը կհանգեցնի ձմռանը ոչ ճկուն աշխատանքի, ինչը կվնասի կառավարչի աշխատանքին, և նույնիսկ կառաջացնի շարժիչի բոցավառում և «արագության» երևույթ, որը ի վերջո կվնասի ամբողջ մեքենան:
    Երբ վառելիքի ներարկման պոմպը ճեղքված կամ դեֆորմացված է, մասերը պետք է փոխարինվեն:
    Վառելիքի ներարկման նոր պոմպի վրիպազերծման համար օգտագործվող սխալ յուղը նույնպես կպչունության պատճառ է հանդիսանում:Եթե ​​օգտագործվող դիզելային յուղի իրական կոլոիդային կոնցենտրացիան և թթվայնությունը բարձր են, ապա վրիպազերծումից հետո մնացած նավթային թաղանթի շերտը կպչում է վառելիքի ներարկման պոմպի ճշգրիտ միացնող մասերի մակերեսին:Խցանման երևույթը նույնպես կհայտնվի ավելի ուշ։
    Եթե ​​վառելիքի ներարկման նոր պոմպը լավ չի պահվում, ապա փաթեթավորման խնդիր կա, խոնավակայուն և ժանգոտվող նյութերը բացակայում են կամ վնասված են և այլն, կպչունության երևույթի պատճառն են։

     


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ