< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Common Rail Fuel Injection Pump Parts Fuel Injection Pump 5264248 0445020150 KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Էքսկավատոր Շարժիչի գործարան և արտադրողներ |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Common Rail Fuel Injection Pump Parts Fuel Injection Pump 5264248 0445020150 KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Էքսկավատոր Շարժիչի համար

Ապրանքի մանրամասերը:

  • Ծագման վայրը.ՉԻՆԱՍՏԱՆ
  • Բրենդային անուն:vovt
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Մոդելի համարը:0445020150
  • Վիճակը:Նոր
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Պատվերի մինիմալ քանակ:1 հատ
  • Փաթեթավորման մանրամասները.նրբատախտակի պատյան
  • Առաքման ժամանակ:3-5 աշխատանքային օր
  • Վճարման պայմանները:T/T, L/C, Paypal
  • Մատակարարման հնարավորություն:10000
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    արտադրանքի մանրամասները

    微信图片_20220823140603_副本 微信图片_20220823140600_副本 微信图片_20220823140557_副本 微信图片_20220823140554_副本 微信图片_20220823140551_副本

    Արտադրման անվանումը 0445020150
    Շարժիչի մոդել KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Էքսկավատոր Շարժ
    Դիմում /
    MOQ 1 հատ / Բանակցային
    Փաթեթավորում նրբատախտակի պատյան Փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ
    Կատարման ժամանակ Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության

    Դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի ընդհանուր անսարքությունները

    4. Հաղորդման սանդղակը խրված է
    Վառելիքի ներարկման պոմպի մի կտոր դարակը չունի ճկունություն, ինչը կհանգեցնի շարժիչի արագության անկայունությանը, իսկ ծանր դեպքերում՝ արագության գերազանցման վթարի:
    Վառելիքի ներարկման պոմպի փոխանցումատուփի կպչունության պատճառ հանդիսացող գործոններն են.
    Մխոցի տեղադրման թևի պտուտակի փոքր պղնձե բարձիկը չտեղադրելը սխալ տեղադրման հետևանքով առաջացած, միջադիրի հաստությունը չի համապատասխանում ստանդարտին, և պտուտակը չափազանց երկար է, կառաջացնի այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են մխոցի թևի դեֆորմացումը և խցանված պտույտի պտույտը: մխոցը, երբ դիրքավորող պտուտակն ամրացված է, ինչը, ի վերջո, կհանգեցնի այն բանին, որ փոխանցման սանդղակը խրված է:
    Բացի այդ, ինքնին մխոցային միացման ճկունության բացակայությունը, դիրքավորող պտուտակի գլխի թեքումը և մասերի մաշվածությունը նույնպես սովորական պատճառներ են վառելիքի ներարկման պոմպի փոխանցման ձողի կպչման համար:
    5. Մարզպետի առջևի պատյան մազակալ և վառելիքի ներարկման պոմպի կառավարիչ՝ թռչող գնդակի բրա
    «Արագության» երևույթը նույնպես հակված է առաջանալու, երբ նահանգապետի առջևի բնակարանային քարտը և նահանգապետի թռչող գնդակի ամրակը ծանրաբեռնված են, երբ շարժիչը գործարկվում է:
    Այս ձախողման հիմնական պատճառներն են.
    Վառելիքի ներարկման պոմպի լիսեռի առանցքակալի խիստ մաշվածություն, կառավարիչի շարժիչի լիսեռի թևի չափազանց ճոճանակը և թռչող գնդակի փակագծի ներքին անցքի խիստ մաշվածությունը:
    Ամփոփելու համար նշենք, որ օգտագործման ողջ գործընթացի ընթացքում սովորաբար լինում են ծովային վառելիքի ներարկման պոմպերի բազմաթիվ կառավարելի կամ անվերահսկելի խափանումներ:Նրա ձախողումները միայնակ ու պարզ չեն, այլ բազմազան ու բարդ, իսկ ձախողումների պատճառներն էլ ավելի տարօրինակ են։Բարդ, շատ անհաջողություններ պայմանավորված են բազմաթիվ ասպեկտների համակցությամբ:

    Հետևաբար, սա մեզ հիշեցնում է, որ նավերի վրա վառելիքի ներարկման պոմպի խափանումները ստուգելիս և լուծելիս անհրաժեշտ է, որ անձնակազմը շատ լավ ծանոթ լինի խնդրի հնարավոր պատճառներին և ունենա բավարար ճկունություն:

     


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ