Diesel Injector Fuel Injector 0445110469 Bosch for Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Փականի զսպանակի ճնշման ափսեի ստորին երեսի և փականի խողովակի վերին երեսի միջև բացը փականի հարվածի ստորին մեռած կենտրոնում ավելի մեծ է, քան փականի ստորին երեսը: Այնուամենայնիվ, փականի ուղեցույցի սարքի պատճառով առաջացած տարբեր պատճառներով նոր մասում փականի մեծ երեսը չափազանց բարձր է կամ դրա հոդերի մակերեսը մինչև տեղին մանրացնելը:

Դիզելային շարժիչը տասը աշխատանքային պրոցեսի ընթացքում՝ ինչ-որ աննորմալ տուն երևալը, և այդ անհանգստության նշանները աչքը չի կարող բացահայտել, բայց եթե գործիքի ստուգումը նույնպես շատ անհրաժեշտ չի թվում, կարող եք ստուգել հետևյալ մեթոդները. չափել գազի ճնշումը դիզելային շարժիչում դեկոպրեսիա չէ, Երբ թափահարումը սկսում է կտրվել, դիմադրությունը բարձր է, երբ թափահարումը հասնում է բանջարեղենին -~ Անկյուն s. Միևնույն ժամանակ, երբ ձեռքը թուլացնում է բռնակը, բայց չի հեռանում բռնակից, եթե պարզվի, որ բռնակն ունի R-ի միտում, այսինքն՝ առաձգական ուժ, կարելի է դատել, որ գազի ճնշումը փոքր է. ըստ առաձգական ուժի չափի, որպեսզի դատենք մխոցի աշխատանքային վիճակը։②Ձեռքի ափով դատեք դիզելային շարժիչի այրման իրավիճակը նորմալ աշխատանքային պայմաններում, անկախ ծխի պիգմենտից, թեկուզ մի քիչ շատ կարճ է: Ծխի մեջ, ընդհանուր առմամբ, բաժանված է սև, կապույտ, սպիտակ երեքի, բայց դժվար է տարբերակել, թե որ գույնը, ուստի դժվար է դատել խառնուրդի այրման մասին: Փորձի համաձայն, ափի ծուխը կարող է օգտագործվել փորձարկման համար, ափը երկարացնել անկյունագծով մինչև 2-3 սմ հեռավորության վրա արտանետվող խողովակից, ափը դեպի ծխի հոսքը, մի պահ կանգ առնել ձեռքը հետ քաշելու համար, դիտել ափը: