Diesel Injector Fuel Injector 0445110522 Bosch for Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
Ապրանքի կոդը | 0445110522 |
Շարժիչի մոդել | 68211302AA35062016F |
Դիմում | Chrysler Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 / 4×4 Jeep Grand Cherokee IV Խուսափեք Maserati VM Motor |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Երաշխիք | 6 ամիս |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Մեր առավելությունը
- 1 Մրցակցային գին
- 2 Պատրաստի պաշար
- 3 Արագ առաքում
- 4 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
- 5 Թույլատրվում է փոքր պատվեր
ՀՏՀ
Վարդակի տրամագծի, ներարկման ճնշման և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ազդեցությունը դիզելային շարժիչի լակի բնութագրերի վրա (մաս 1)
1. Ներածություն
Խցիկի մեջ ներարկվող վառելիքը կարևոր է դիզելային շարժիչի համար, քանի որ այն ազդում է աշխատանքի և արտանետումների վրա: Այրման ընթացքում ցողացիրը պարզապես հեղուկի ներմուծումն է գազային միջավայր վարդակով, այնպես որ հեղուկը շրջապատող գազի հետ իր փոխազդեցության և իր սեփական անկայունության պատճառով տրոհվում է կաթիլների [1]: Հայտնի է, որ լակի բնութագրերը զգալիորեն ազդում են դիզելային շարժիչներում այրման և արտանետումների գործընթացների վրա: Օպտիմալացնելով ցողացիրների բնութագրերը, դիզելային շարժիչից հումքի արտանետումները, որոնք հիմնականում NOx և PM են, կարող են նվազագույնի հասցնել [2-4]: Դիզելային սփրեյների բնութագրերի ուսումնասիրությունները կենտրոնացել են շարժիչի աշխատանքի վրա ցողացիրային բնութագրերի ազդեցության վրա, ինչպիսիք են լակի ծայրի ներթափանցումը, տրոհման երկարությունը և կաթիլների չափը և արագության բաշխումը [5]: Ներարկման ճնշումը զգալի ազդեցություն ունի լակի հեղուկի ներթափանցման վրա [6] ]։ Սփրեյի ծայրի ներթափանցումն ավելի երկար է դառնում, քանի որ ներարկման ճնշումը մեծանում է: Այս արդյունքը կապված է կաթիլների և՛ ավելի մեծ քանակի, և՛ ավելի մեծ արագության հետ ներարկման ավելի բարձր ճնշման դեպքում [7]: Ներարկման ճնշմանը համաչափ, սփրեյն ավելի արագ է ներթափանցում ներարկման ավելի բարձր ճնշման դեպքում [8]: Խզման երկարությունը բնութագրում է դադարի մի կետ, որտեղ ցողացիրը փոխվում է հեղուկի գոտուց (մեծ հեղուկ կամ փոխկապակցված կապաններ և կաթիլներ) դեպի կաթիլների նուրբ ատոմացված ռեժիմ [9]: Գլխիկից դուրս եկող հեղուկ սյունակի քայքայվելուց հետո առաջացած կաթիլները կարող են հետագայում տրոհվել ավելի փոքր կաթիլների՝ շարժվելով շրջակա գազի մեջ [10]: Այս դեֆորմացիայի զարգացումը հանգեցնում է փոքր կաթիլների բաժանման:
Դինամիկ ճնշման, մակերևութային լարվածության և մածուցիկության հետ կապված ուժերը վերահսկում են անկման քայքայումը [11-12]: Այնուամենայնիվ, CFD-ն փոխզիջումային գործիք է, որն օգտագործվում է կանխատեսելու այն կարևոր մասը, որը հնարավոր չէ անել փորձի ժամանակ: Այս հետազոտության մեջ ուսումնասիրվում են լակի դիզելի բնութագրերը՝ կենտրոնանալով շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի փոփոխության վրա, ներարկման ճնշումը տարբեր վարդակների տրամագծով, օգտագործելով Հաշվողական հեղուկի դինամիկան: Այս մոդելավորումը կարող է ֆիքսել կաթիլների տրամագիծը, լակի ներթափանցումը և տրոհման երկարությունը: