Diesel Injector Fuel Injector 0445120193 Bosch for Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
| Ապրանքի կոդը | 0445120193 |
| Շարժիչի մոդել | / |
| Դիմում | Gaz Deutz Yamz Engine |
| MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
| Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
| Երաշխիք | 6 ամիս |
| Կատարման ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
| Առաքման մեթոդ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS կամ պահանջված |
Արդյունքները ցույց են տալիս, որ ներարկման պոմպի պտտման արագության աճով, յուրաքանչյուր անցքի առավելագույն ներարկման արագությունը, ըստ միավորի CAM անկյունի, աստիճանաբար նվազում է, յուրաքանչյուր անցքի շրջանառվող ներարկման քանակությունը և ներարկիչի ընդհանուր ներարկման քանակը աստիճանաբար աճում է: , և երեքի ցիկլային անկայունությունը աստիճանաբար նվազում է։Շրջանառվող յուղի քանակի ավելացմամբ, յուրաքանչյուր անցքի առավելագույն ներարկման արագությունը աստիճանաբար աճում է, իսկ շրջանառության տատանման արագությունը աստիճանաբար նվազում է:Միևնույն աշխատանքային պայմաններում, շրջանառվող ներարկման քանակի տատանման ընդհանուր ամպլիտուդը հավասար չէ յուրաքանչյուր անցքի շրջանառվող ներարկման քանակի տատանման ամպլիտուդի գումարին, և շրջանառվող ներարկման քանակի տատանման արագությունը փոքր է յուրաքանչյուրի շրջանառվող ներարկման քանակի տատանման արագությունից: .
Վառելիքի ներարկման գործընթացը դիզելային շարժիչի աշխատանքի վրա ազդող կարևոր գործոն է:Նավթի և գազի ավելի լավ խառը որակը կարող է բարելավել դիզելային շարժիչի այրման գործընթացը, բարելավել շարժիչի աշխատանքը և նվազեցնել աղտոտիչների արտանետումները:Վառելիքի ներարկման կանոնը կարող է ուղղակիորեն արտացոլել վառելիքի ներարկման գործընթացի բնութագրերը և արդյունավետ միջոց է վառելիքի ներարկման գործընթացը գնահատելու համար:Ներքին այրման շարժիչի ցիկլի տատանումները վերաբերում են յուրաքանչյուր ցիկլի տարբերությանը, երբ շարժիչը կայուն աշխատում է որոշակի աշխատանքային վիճակում:Վառելիքի ներարկման գործընթացի ցիկլի տատանումն ուղղակիորեն ազդում է այրման գործընթացի ցիկլի տատանման վրա, այնպես որ յուրաքանչյուր աշխատանքային ցիկլ չի կարող գործել լավագույն կատարման պայմաններում, ինչը հանգեցնում է հզորության, տնտեսության և արտանետումների կրճատմանը:Ներկայումս շարժիչի ցիկլի տատանումների ուսումնասիրությունը հիմնականում ուղղված է բենզինային և այլընտրանքային վառելիքի շարժիչներին:Դիզելային շարժիչի վառվող թեթև մաքուր դիզելային վառելիքի այրման ցիկլի տատանումների վերլուծությունը հիմնականում կատարվում է, իսկ դիզելային ներարկիչի յուրաքանչյուր անցքի ցիկլի տատանումների ուսումնասիրությունը ավելի քիչ է:
