Diesel Injector Fuel Injector 0445120318 Bosch Komatsu Cummins շարժիչի համար

Համապատասխան պրակտիկան ցույց է տալիս, որ գիտական ​​և ողջամիտ վերանորոգման և ստուգման գործընթացը դիզելային ներարկիչների շարունակական և կայուն աշխատանքն ապահովելու բանալին է: Հոդվածում նախ վերլուծվում է վառելիքի ներարկիչի խափանման խնդիրը. երկրորդը վերլուծում է վառելիքի ներարկիչի խափանման վերլուծությունը և վառելիքի ներարկիչի խափանման խնդրի լուծումը. վերջապես վերլուծում է վառելիքի ներարկիչի խափանման վերանորոգման և ստուգման գործընթացը:
Այս հոդվածը հիմնականում վերլուծում է Ֆրանսիայում արտադրված PC2-5 դիզելային շարժիչը։ Արտադրողը հստակ նշել է, որ PC2-5 դիզելային շարժիչի կյանքը 10 000 ժ է, իսկ ներարկիչի նախագծման և ստուգման ժամանակը 3000-5 000 ժ է: Դիզելային շարժիչը ամեն տարի օգտագործվում է մոտ 2 000-3 000 ժամ, և վառելիքի ներարկիչը պետք է ամբողջապես ստուգվի 3 տարին մեկ: Համապատասխան պրակտիկան ցույց է տվել, որ դիզելային շարժիչների ներարկիչների ծառայության ժամկետը կարող է հասնել մինչև մոտ 10 տարի: Այնուամենայնիվ, վերջին տարիներին շատ դիզելային շարժիչներ հաճախ ունենում են համակարգի խափանումներ: Համակարգի գիտական ​​ստուգման արդյունքում պարզվել է, որ դրա պատճառը վառելիքի ներարկիչի խափանումն է: Գյուղատնտեսական տեխնիկայի բնականոն աշխատանքի ընթացքում դիզելային յուղի արտահոսքի վթարները հաճախ տեղի են ունենում վառելիքի ներարկիչի և գյուղտեխնիկայի միջև: Մեծ ազդեցություն է ունենում դիզելային շարժիչի նորմալ ջերմության ցրումը։ Դիզելային շարժիչի ներարկիչի ենթավերանորոգման բաղադրիչները հաճախ ունենում են բազմաթիվ վնասներ և տարբեր անսարքություններ: Դիզելի արտահոսքը ամենադժվար անսարքություններից մեկն է: Երբ դիզելային արտահոսք է տեղի ունենում, դիզելային շարժիչը պետք է լինի համապարփակ և համապարփակ վերանորոգման և ստուգման ամբողջական գործընթաց: