Diesel Injector Fuel Injector 0445120329 Bosch for Cummins ISDe ISBe

Բացանցքի ներարկիչի ապամոնտաժման քայլերը
Դիզելային շարժիչի վրա վառելիքի ինժեկտորը ամրացնելու երեք եղանակ կա՝ ափսեի տիպի խոռոչ պտուտակային թեւ և եզրի ամրացում:
1. Սկզբում հանեք բարձր ճնշման վառելիքի խողովակը և ամրացնող ընկույզը, այնուհետև ոչ մուրճով հպեք ներարկիչին՝ այն թուլացնելու համար, և հանեք հավաքույթը: Եթե ​​այն հանելը հեշտ չէ, լարիչով քաշեք այն
2. Նախապես մաքրեք հանված սարքի արտաքին մասը, դրեք այն վառելիքի ներարկիչի ձեռքի պոմպի փորձարկման նստարանին ստուգման համար, ստուգեք վառելիքի ներարկման սկզբնական ճնշումը, վառելիքի ներարկման ազդեցությունը և վառելիքի ներարկման գործընթացը և պարզեք, որ վառելիքի ներարկման որակը լավ չէ, և վառելիքի ներարկման սարքը կարող է ապամոնտաժվել:
3. Նախ ապամոնտաժեք վառելիքի ներարկման պոմպի վերին մարմինը, թուլացրեք ճնշումը կարգավորող պտուտակը և հանեք ճնշումը կարգավորող պտուտակը, ճնշումը կարգավորող զսպանակը և արտանետման ձողը։
4. Ներարկիչը գլխիվայր սեղմեք վզիկի վրա, թուլացրեք ասեղի փականի մարմնի ամրացնող ընկույզը: Հանեք ասեղի փականի մարմինը և ասեղի փականը
5. Ապամոնտաժված ասեղի փականի զույգը զույգ-զույգ թրջեք մաքուր դիզելային յուղի մեջ: Եթե ​​ասեղի փականը և ասեղի փականի մարմինը դժվար է ապամոնտաժվել, օգտագործեք տափակաբերան աքցան ռետինե թերթիկը ծածկելու համար, որպեսզի սեղմեք ասեղի փականի ծայրը և դուրս քաշեք այն: Ուշադրություն դարձրեք այն պաշտպանելու համար, երբ այն առանձնանում է: Ավարտեք մակերեսը առանց փչացնելու:
6. Հեռացված վառելիքի ներարկիչի միջադիրը պետք է պահվի վառելիքի ներարկիչի մարմնի հետ, իսկ վառելիքի ներարկիչի և նստատեղի անցքի միջև ընկած նեղացած միջադիրը նույնպես պետք է պահվի վառելիքի ներարկիչի բնօրինակ մարմնի հետ միասին:
Դիզելային շարժիչի աշխատանքային կատարումը սերտորեն կապված է ներարկիչի կողմից առաջացած ճնշման և վառելիքի ներարկման որակի հետ, ուստի այն պետք է ժամանակին ստուգվի և կարգավորվի: