Diesel Injector Fuel Injector 0445120378 համատեղելի Bosch injector Nozzle Dlla152p2449-ի հետ
Արտադրման անվանումը | 0445120378 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
⑤Օգտագործեք դիմադրության մեթոդը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք ասեղի փականը խրված է ինտուիտիվ իրավիճակում՝ առանց ասեղի փականը հանելու, հանեք նավթի ներարկիչը հետադարձ յուղի խողովակի վրա, գործարկեք շարժիչը համապատասխան հաստ երկար մետաղալարով, մտցրեք վարդակ թաշտի մեջ և այնուհետև նրբորեն սեղմեք մետաղալարերի պոչը, եթե զգում եք, որ մետաղալարն ունի արագ և հզոր շարժում վեր ու վար, որ ներարկման ասեղը նորմալ աշխատում է. Եթե մետաղալարը չի շարժվում, դա ապացուցում է, որ ասեղի փականը խրված է: Երբ բազմաբլան շարժիչն ունենում է ընդհատվող թակոցի ձայն, դա ցույց է տալիս, որ մեկ մխոցի վարդակի ճնշումը չափազանց բարձր է: Նույնականացման դեպքում, որի բալոնի ճնշումը չափազանց մեծ է, կարող է օգտագործվել մեթոդը սեղմելու համար, այսինքն, ձեռքով սեղմել նավթի խողովակը, զգալ դրանց զարկերակը, երբ նավթը մատակարարվում է: Մեծ պուլսացիայով նավթի խողովակի յուղի մատակարարման ճնշումը չափազանց մեծ է, ուստի նավթի ներարկիչի կարգավորիչ պտուտակը պետք է պատշաճ կերպով թուլացվի, և մխոցը թակելու ձայնը կարող է անհետանալ:
. Դիզելային շարժիչի աշխատանքային կատարումը մեծապես կախված է վառելիքի ներարկիչի աշխատանքային կատարումից, և վառելիքի ներարկիչը վառելիքի ներարկիչի ամենակարևոր ճշգրիտ զույգն է: Հետևաբար, վարդակի աշխատանքային կատարումը հասկանալը և դրա վնասման ձևը տիրապետելը լավ դիզելային շարժիչ օգտագործելու բանալիներից մեկն է: Աշխատանքի ընթացքում վարդակը ենթարկվում է մեխանիկական, հիդրավլիկ և տարբեր կոռոզիայից մաշվածության, ինչը ուղղակիորեն ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Այն հիմնականում դրսևորվում է հետևյալ ասպեկտներով. (1) ասեղի փականի և ասեղի փականի մարմնի վատ կնիքը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ասեղի փականի մարմնի ասեղի փականը փոխադարձաբար անցնում է վեր ու վար բարձր հաճախականությամբ հարվածային շարժման գործընթացում, ինչի հետևանքով ասեղի փականի կնքման կոնը և ասեղի փականի մարմնի նստատեղի մակերեսը ձևավորում են նուրբ անցքեր և մետաղի հոգնածության շերտավորում, ինչը հանգեցնում է փականի մակերեսի վատ կնքմանը: նավթի վարդակ կաթելու երևույթ, դիզելային շարժիչի սև ծուխ, ածխածնի արտադրություն և անկանոն կտկտոց: