Diesel Injector Fuel Injector 0445120571 համատեղելի Weichai Engine-ի հետ
Արտադրման անվանումը | 0445120571 |
Շարժիչի մոդել | Weichai շարժիչ |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
INJECTOR ԽՈՐՀՈՒՐԴՆԵՐ
Վառելիքի վատ որակ — Հիմնական պատճառը, որ ձեր վառելիքի ներարկիչները խցանվում են և չեն կարողանում կատարել իրենց աշխատանքը, ձեր վառելիքի որակն է: Եթե ձեր վառելիքն ունի չափազանց շատ ավելորդ բեկորներ կամ կեղտեր, այդ ենթամթերքները կարող են ներթափանցել ձեր վառելիքի ներարկիչների մեջ՝ դժվարացնելով դրանց աշխատանքը: Սա հատկապես ճիշտ է այն շրջաններում, որոնք փոխարինում են ամառային և ձմեռային գազը:
Ջերմային ներծծում – Ջերմային ներծծումը մի երևույթ է, երբ շարժիչը անջատելուց հետո վառելիքի մնացորդները գոլորշիանում են ներարկիչների վարդակներում: Մնացորդը ստանում է մոմածածկ օլեֆինների ձև, որոնք նստում են նավահանգիստներում, քանի որ շարժիչը անգործության է մատնված, ուստի ոչինչ չի հոսում դրանք լվանալու համար: Ի վերջո, ջերմությունը հանգեցնում է նրան, որ այս օլեֆինները կարծրանում են և դառնում խցանված նստվածքներ: Ձեր բենզինի մեջ կան լվացող միջոցներ, որոնք ազատվում են այդ նստվածքներից, նախքան դրանք կուտակվելը, բայց եթե շատ կարճ ճանապարհորդություններ եք կատարում, ձեր շարժիչը կարող է հնարավորություն չունենալ լվանալու օլեֆինները: Եթե դա այդպես է, վառելիքի ներարկիչները կխցանվեն և կխափանվեն:
Էլեկտրամագնիսական ապարատի անսարքություն – Էլեկտրամագնիսական ապարատի գործառույթներից մեկը մագնիսական դաշտ ստեղծելն է՝ վառելիքի ներարկիչի պտուտակները վեր քաշելու համար: Եթե ներարկիչի էլեկտրամագնիսում կարճ կամ բաց կա, ներարկիչը կարող է խափանվել:
Շարժիչի փչում – «Blow-by»-ը վառելիքի և յուղի մնացորդ է, որը սեղմման ընթացքում մխոցների միջով անցնում է ծնկաձև լիսեռի մեջ: Ձեր մեքենայի PVC համակարգը պետք է դուրս բերի հարվածը, բայց եթե օդի զտիչը չի գրավում այն, կամ եթե PCV համակարգը ճիշտ չի աշխատում, այդ տիղմը կարող է խցանվել ձեր վառելիքի ներարկիչները:
Կոտրված կամ արտահոսող վառելիքի ներարկիչ – Դա կարող է լինել հենց վառելիքի ներարկիչն ինքնին ճաքած կամ արտահոսք է առաջացրել: Եթե վառելիքի ներարկիչի ամբողջականության անսարքություն կա, այն չի հասցնի օդի և վառելիքի պատշաճ խառնուրդը շարժիչին, և աշխատանքը կտուժի:
Վատ ECU-ն վառելիքի ներարկիչի ևս մեկ խնդիր է, որը անմիջապես ներարկիչից չէ: ECU-ն շարժիչի կառավարման միավորն է, որը գործարկում է ձեր այրման համակարգը: Եթե ձեր ECU-ի հետ խնդիր կա, այն կարող է չկարողանալ վառելիքի ներարկիչներին ասել, թե ինչպես խառնել գույքը և օդն ու վառելիքը հասցնել այրման խցիկներ: Հետևաբար, դուք կարող եք վատ արդյունավետություն ստանալ, նույնիսկ եթե վառելիքի ներարկիչները լիովին անձեռնմխելի են: