Diesel Injector Fuel Injector Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB Land Rover 276dt Siemens Injector-ի համար

Ապրանքի մանրամասները.

Diesel Injector Fuel Injector Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB Land Rover 276dt Siemens Injector-ի համար։

Նկարագրություն:Դիզելային ներարկիչ

Ծագման վայրը.Չինաստան

Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT

Հավաստագրում:ISO9001

Մոդելի համարը:7h2q-9K546-CB

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Պատվերի նվազագույն քանակը.4 հատ

Փաթեթավորման մանրամասները.Չեզոք փաթեթավորում

Առաքման ժամանակ.7-10 աշխատանքային օր

Վճարման պայմաններ.T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքների նկարագրությունը

Հղում. Կոդերը	Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB
Դիմում	Land Rover 276dt
MOQ	4 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի վերահսկում	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Առաջատար ժամանակ	7-10 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի

Երկրորդ վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմացման պատճառները և անսարքությունները

1.Սխալ երեւույթ

Վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմիզացում (ներարկում բարակ գծերի մեջ կամ կաթումից հետո) Արտաքին դրսևորումն այն է, որ դիզելային շարժիչի ջերմաստիճանը բարձր է, իսկ աշխատանքը թույլ է: Մխոցի վերին մասը թակոցի ձայն ունի։ Արտանետվող խողովակը սև ծուխ է արձակում: ձայն

2 ձախողման պատճառ

Վերոնշյալից երևում է, որ ներարկիչի վատ ատոմիզացիան հիմնականում պայմանավորված է ներարկիչի օղակաձև յուղի խցիկ մտնող վառելիքի ճնշումով, որը ցածր է տեխնիկական փաստաթղթերում նշված մեկնարկային ներարկման ճնշումից և վառելիքի մածուցիկությունից: չափազանց բարձր լինելը. Հիմնական պատճառներն են (1) Վառելիքի ներարկիչի սխալ տեղադրումը կամ ճշգրիտ կցորդի մակերեսը կեղտոտ է կամ կա գազի արտահոսք, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ներարկիչի գերտաքացման և վառելիքի ներարկիչի վատ ատոմացման (2) Տեխնիկական վիճակը վառելիքի ներարկիչ: Մազութի բոլոր ցուցիչները համապատասխանում են պահանջներին։ Եթե վառելիքի ներարկիչի վառելիքի ատոմիզացումը վատ է, ապա դա հիմնականում պայմանավորված է վառելիքի ներարկիչի տեխնիկական վիճակի վատթարացմամբ: (3) Վառելիքի ներարկիչի ճնշումը կարգավորող զսպանակը չափազանց փոքր է: Կարելի է տեսնել, որ վառելիքի ճնշումը ինժեկտորի օղակաձև յուղի խցիկում փոխվում է ճնշումը կարգավորող զսպանակի կողմից սահմանված նախնական ձգման ուժի հետ: Եթե ճնշումը կարգավորող զսպանակի կողմից սահմանված նախապես ձգվող ուժը չափազանց փոքր է, ապա վառելիքի ճնշումը օղակաձև յուղի խցիկում նույնպես փոքր կլինի: Վառելիքի մոլեկուլների խտությունը համեմատաբար փոքր է, և ճնշումը չի շարունակել աճել։ Վառելիքի մոլեկուլների խտությունը ներարկման ժամանակ դեռ չի հասել իդեալական խտության: Ասեղի փականը բացվում է վառելիքի կողմից, և վառելիքը ներարկվում է, քանի որ վառելիքի մոլեկուլների խտությունը մեծ չէ, ուստի ներարկիչի մարմնից դուրս ցողված վառելիքի ընդլայնման և դիֆուզիայի էներգիան փոքր է: Այսինքն, ատոմացումը վատ է (4) Վառելիքի ներարկիչը սերտորեն փակված չէ: Երբ վառելիքի ներարկիչը աշխատում է, ասեղի փականը և փականի նստատեղը թրթռում են, ինչը կառաջացնի հոգնածության ճաքեր ասեղի փականի աշխատանքային մակերեսի վրա և շերտազատման դեֆորմացիա: Բացի այդ, կան մեխանիկական կեղտեր, հիդրավլիկ հոսքի էրոզիա և կոռոզիա և այլ ազդեցությունները նվազեցնում են ասեղի փականի և փականի նստատեղի աշխատանքային մակերեսի կոշտությունը, իսկ կնքման աշխատանքը վատանում է և նավթի արտահոսքը, ինչը ազդում է վառելիքի ճնշման բարձրացման վրա: օղակաձև յուղի խցիկը և վառելիքի մոլեկուլների խտությունը մեծացնելու անկարողությունը, ինչը հանգեցնում է վատ ատոմացման:

Հարակից ապրանքներ

1	5WS40200	11	A2C59514909/	21	31336585
2	FA2C53252642	12	A2C59511602	22	36001726
3	1685796	13	A2C59513556	23	1709667
4	31303994	14	5ws40677	24	36001727
5	50274V05	15	50274V0	25	9445R
6	5WS40087	16	5WS40677	26	00Q1T
7	16600-00Q1T	17	AV6Q9F593-AB	27	5WS40007
8	00Q0H	18	AV6Q9F593-AA	28	A2C59513997
9	5WS40148-Z	19	A2C59511606	29	5WS40250
10	2S6Q-9F593-AB	20	16600-00Q0P	30	A2C59514912