Fuel Common Rail Injector Auto Parts Diesel Injector 321-3600 CAT Auto-ի համար

Քանի որ դիզելային շարժիչը ժամանակի ընթացքում օգտագործվում է, որոշ մասեր կարող են մաշվել կամ վնասվել: Հետևաբար, այս մասերի կանոնավոր փոխարինումը առանցքային է շարժիչի արդյունավետությունը պահպանելու համար: Ստորև բերված են որոշ ընդհանուր մասեր, որոնք պետք է փոխարինվեն.

1. Շարժիչի յուղ և յուղի զտիչ. շարժիչի յուղը քսում է շարժիչի ներքին բաղադրիչները և կանխում մաշվածությունը: Յուղի ֆիլտրը պատասխանատու է շարժիչի յուղի կեղտերը զտելու համար: Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար փոխարինել շարժիչի յուղը և յուղի զտիչը՝ համաձայն արտադրողի առաջարկությունների և մեքենայի օգտագործման: Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի յուղը և յուղի զտիչը պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 5000-10000 կիլոմետր հեռավորության վրա: Եթե ​​մեքենան հաճախ վարվում է ծանր պայմաններում, այդ մասերը կարող են ավելի հաճախակի փոխարինել:

2. Վառելիքի կոպիտ ֆիլտր և նուրբ ֆիլտր. Վառելիքի կոպիտ ֆիլտրը կարող է զտել վառելիքի կեղտերի մեծ մասնիկները, մինչդեռ նուրբ ֆիլտրը կարող է հետագայում զտել վառելիքի մանր մասնիկները: Երկու ֆիլտրերն էլ պետք է պարբերաբար փոխարինվեն, որպեսզի վառելիքի համակարգը ճիշտ աշխատի: Խորհուրդ է տրվում կանոնավոր կերպով փոխարինել վառելիքի կոպիտ ֆիլտրը և նուրբ զտիչը՝ համաձայն արտադրողի առաջարկությունների և մեքենայի օգտագործման: Ընդհանուր առմամբ, վառելիքի առաջնային և երկրորդային ֆիլտրերը պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 5000-10000 կիլոմետր հեռավորության վրա:

3. Օդի զտիչ. Օդային զտիչը կանխում է օդի կեղտերը շարժիչի մեջ մտնելուց և պաշտպանում է շարժիչը վնասից: Խորհուրդ է տրվում կանոնավոր կերպով փոխարինել օդի զտիչը՝ ըստ արտադրողի առաջարկությունների և մեքենայի օգտագործման: Ընդհանուր առմամբ, օդի զտիչը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 1500-ից 2500 կիլոմետր հեռավորության վրա: Եթե ​​մեքենան հաճախակի է վարում օդի վատ որակ ունեցող վայրերում, հնարավոր է, որ օդի զտիչը ավելի հաճախակի փոխարինման կարիք ունենա:

4. Մոմը. Մոմը պատասխանատու է այրման պալատում կայծեր առաջացնելու համար՝ խառնուրդը բռնկելու համար: Օգտագործման ժամանակի ավելացման հետ մեկտեղ կայծային մոմը կարող է մաշվել կամ վնասվել, ինչի հետևանքով շարժիչի աշխատանքը նվազում է: Խորհուրդ է տրվում կանոնավոր կերպով փոխարինել կայծային մոմը՝ ըստ արտադրողի առաջարկությունների և մեքենայի օգտագործման: Ընդհանուր առմամբ, մոմը պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 2000-ից 3000 կիլոմետր հեռավորության վրա: Եթե ​​մեքենան հաճախակի է վարում բարձր կամ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում, ապա կայծային մոմը կարող է ավելի հաճախակի փոխարինման կարիք ունենալ: