Վառելիքի համակարգ Նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 146402-1420 VE գլխի ռոտոր ավտոպահեստամասերի համար

Ապրանքի մանրամասերը:

Դիզելային պոմպի գլխի ռոտոր 146402-1420 VE գլխի ռոտորն է:Հարմար է դիզելային պոմպի համար։

Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր

Ծագման վայրը.Չինաստան

Բրենդային անուն:VOVT

Հղման կոդերը.146402-1420 թթ

Դիմում: /

MOQ:2 հատ

Հավաստագրում:ISO9001

Վճարման և առաքման պայմաններ.

Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում

Որակի հսկողություն:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ

Կատարման ժամանակ:7-15 աշխատանքային օր

Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Նամակ ուղարկեք մեզ

Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

ապրանքների նկարագրությունը

Հղում.Կոդերը	146402-1420 թթ
Դիմում	/
MOQ	2 հատ
Հավաստագրում	ISO9001
Ծագման վայրը	Չինաստան
Փաթեթավորում	Չեզոք փաթեթավորում
Որակի հսկողություն	100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
Կատարման ժամանակ	7-15 աշխատանքային օր
Վճարում	T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի աղմուկի վերլուծություն

Որպես ամբողջ մեքենայի թրթռման կարևոր աղբյուր, շարժիչի NVH մակարդակը ուղղակիորեն ազդում է ամբողջ մեքենայի NVH մակարդակի վրա, ուստի անհրաժեշտ է վերահսկել շարժիչի աղմուկը:Ըստ շարժիչի աղմուկի խնդրի, վերլուծվում են բարձր ճնշման դիզելային պոմպի կողմից առաջացած աղմուկը և թրթռումը:Հիմնականում օպտիմիզացնելով բարձր ճնշման դիզելային պոմպի թրթռման փոխանցման ուղին` թրթռման փոխանցումը նվազեցնելու համար, դրանով իսկ նվազեցնելով աղմուկը:

Վերլուծեք շարժիչի աղմուկը ժամանակի կողմում և որոշեք, որ դրա գրգռման աղբյուրը բարձր ճնշման դիզելային պոմպն է, որը ջրի պոմպի պատյանի միջով փոխանցվում է ժամանակի կափարիչին՝ ճառագայթվող աղմուկ առաջացնելու համար:Վերլուծություն. Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի ջրային պոմպի պատյանի խստությունը, ժամանակի հանդերձանքի գնացքի լարվածությունը և ժամանակի ծածկույթի խստությունը բոլորն ազդում են թրթռումների փոխանցման վրա:Ջրային պոմպի պատյանը, ժամանակավոր փոխանցման գնացքի լարման ուժը և ժամանակի կափարիչը օպտիմիզացված են թրթռումը և աղմուկը նվազեցնելու համար:Շարժիչի վերին մասում իրականացվել են աղմուկի նախագծման փորձարկում և վերլուծություն, և աղմուկի գրգռման աղբյուրը որոշվել է որպես բարձր ճնշման դիզելային պոմպ՝ օգտագործելով աղմուկի ալիքների վերլուծության տեխնոլոգիան:Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի թրթռումը փոխանցվում է բարձր ճնշման դիզելային խողովակի միջոցով՝ առաջացնելով ճառագայթվող աղմուկ շարժիչի վերևից:Փոխանցման ֆունկցիայի թեստից և բարձր ճնշման դիզելային խողովակի և բարձր ճնշման դիզելային պոմպի մոդալ փորձարկումից հետո պարզվել է, որ բարձր ճնշման դիզելային խողովակն ունի աղմուկի հաճախականության մոտ ռեժիմ։Հավաքեք իրական գրգռումները բարձր ճնշման դիզելային պոմպի և բարձր ճնշման դիզելային խողովակի վրա և կատարեք հարկադիր պատասխանի հաշվարկներ բալոնի բլոկի, բալոնի գլխի կափարիչի, բարձր ճնշման դիզելային խողովակի, բարձր ճնշման դիզելային երկաթուղու և այլնի վրա: Ստացված աղմուկի ամպը Շարժիչի վերևում գտնվող քարտեզը համահունչ է ձայնի աղբյուրի տեղորոշման քարտեզին՝ հաստատելով, որ բարձր ճնշման դիզելային խողովակը աղմուկի հիմնական աղբյուրն է:Բարձր ճնշման դիզելային խողովակի կոշտությունը բարձրացնելու և դրա ռեզոնանսային հաճախականությունը գրգռման հաճախականությունից հեռացնելու համար ավելացվում է զանգվածային բլոկ՝ բարձր ճնշման դիզելային խողովակի սահմանափակման վիճակը փոխելու համար: