Օրիգինալ ներարկման վարդակ DN20PD32 Denso 093400-5420 Injector Diesel Fuel Injector պահեստամասերի համար

Ինժեկտորի գլխի ապամոնտաժում և ստուգում և ասեղ փականի կցորդի հղկման վերանորոգման հմտություններ (մաս 1)

Վառելիքի ներարկիչը դիզելային շարժիչի կարևոր մասերից մեկն է, և դրա աշխատանքային կատարումն ուղղակիորեն ազդում է դիզելային շարժիչի հզորության, տնտեսության, հուսալիության և արտանետումների վրա:

Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ, վառելիքի ներարկիչից բալոն ներարկվող վառելիքը պետք է հնարավորինս շուտ բռնկվի և լավագույն պահին արագ այրվի, որպեսզի վառելիքի քիմիական էներգիան վերածվի մեխանիկական էներգիայի։ որը շարժիչն առավելագույն չափով է մղում:Դրան հասնելու համար ներարկիչը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

(1) Վառելիքի ներարկիչը պետք է ունենա որոշակի ներարկման ճնշում և միջակայք:

Ներարկիչի ներարկման ճնշումը սահմանվում է ճնշումը կարգավորող զսպանակով, և միջակայքը կապված է ոչ միայն ներարկման ճնշման և այրման պալատի հետևի ճնշման հետ, այլ նաև կապված է կառուցվածքային գործոնների հետ, ինչպիսիք են վարդակի անցքի տրամագիծը և ասեղի փականի ձևը.

(2) Պետք է լինի ներարկման համապատասխան ուղղություն և ներարկման կոն անկյուն, որը համապատասխանում է այրման պալատի ձևին:

(3) Պետք է լինի ատոմացման լավ կատարողականություն, որը պետք է ապահովի, որ ներարկվող վառելիքը արագ և հավասարաչափ խառնվի օդի հետ՝ բավարար այրում ստանալու համար:

(4) Վառելիքի ներարկման դադարեցման ժամկետը հստակ է, այսինքն՝ վառելիքի մատակարարումը կարող է արագ և ամբողջությամբ անջատվել վառելիքի ներարկման վերջում, և վառելիքի արտահոսք չի թույլատրվում:

(5) Այն պետք է կարողանա դիմակայել ծանր պայմաններին, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը և բարձր ճնշումը, որպեսզի այն կարողանա անվտանգ օգտագործել երկար ժամանակ:Քանի որ վառելիքի ներարկիչը ենթարկվում է բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազի ազդեցությանը, ջերմաստիճանը և ճնշումը հանկարծակի փոխվում են, և բարձր արագությամբ վառելիքի հոսքը քայքայվում է, վառելիքի կեղտերը մաշվում են և վառելիքում արտադրվող քայքայիչ գազը (ծծմբի երկօքսիդը) քայքայում և մաշվում է:

Հետևաբար, վառելիքի ներարկիչը լավ աշխատանքային վիճակում պահելու համար անհրաժեշտ է ուժեղացնել շարժիչի այրման պալատի բաղադրիչների և վառելիքի համակարգի կանոնավոր ստուգումն ու սպասարկումը: