Բարձրորակ Common Rail դիզելային /վառելիքի ներարկիչի վարդակ DLLA145P014
Արտադրման անվանումը | DLLA145P014 |
Շարժիչի մոդել | / |
Դիմում | / |
MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Ինժեկտորի գլխի ապամոնտաժում և ստուգում և ասեղ փականի կցորդի հղկման վերանորոգման հմտություններ (մաս 1)
Վառելիքի ներարկիչը դիզելային շարժիչի կարևոր մասերից մեկն է, և դրա աշխատանքային կատարումն ուղղակիորեն ազդում է դիզելային շարժիչի հզորության, տնտեսության, հուսալիության և արտանետումների վրա:
Երբ դիզելային շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ, վառելիքի ներարկիչից բալոն ներարկվող վառելիքը պետք է հնարավորինս շուտ բռնկվի և լավագույն պահին արագ այրվի, որպեսզի վառելիքի քիմիական էներգիան վերածվի մեխանիկական էներգիայի։ որը շարժիչն առավելագույն չափով է մղում: Դրան հասնելու համար ներարկիչը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.
(1) Վառելիքի ներարկիչը պետք է ունենա որոշակի ներարկման ճնշում և միջակայք:
Ներարկիչի ներարկման ճնշումը սահմանվում է ճնշումը կարգավորող զսպանակով, և միջակայքը կապված է ոչ միայն ներարկման ճնշման և այրման պալատի հետևի ճնշման հետ, այլ նաև կապված է կառուցվածքային գործոնների հետ, ինչպիսիք են վարդակի անցքի տրամագիծը և ասեղի փականի ձևը.
(2) Պետք է լինի ներարկման համապատասխան ուղղություն և ներարկման կոն անկյուն, որը համապատասխանում է այրման պալատի ձևին:
(3) Պետք է լինի ատոմացման լավ կատարողականություն, որը պետք է ապահովի, որ ներարկվող վառելիքը արագ և հավասարաչափ խառնվի օդի հետ՝ բավարար այրում ստանալու համար:
(4) Վառելիքի ներարկման դադարեցման ժամկետը հստակ է, այսինքն՝ վառելիքի մատակարարումը կարող է արագ և ամբողջությամբ անջատվել վառելիքի ներարկման վերջում, և վառելիքի արտահոսք չի թույլատրվում:
(5) Այն պետք է կարողանա դիմակայել ծանր պայմաններին, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը և բարձր ճնշումը, որպեսզի այն կարողանա անվտանգ օգտագործել երկար ժամանակ: Քանի որ վառելիքի ներարկիչը ենթարկվում է բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազի ազդեցությանը, ջերմաստիճանը և ճնշումը հանկարծակի փոխվում են, և բարձր արագությամբ վառելիքի հոսքը քայքայվում է, վառելիքի կեղտերը մաշվում են և վառելիքում արտադրվող քայքայիչ գազը (ծծմբի երկօքսիդը) քայքայում և մաշվում է:
Հետևաբար, վառելիքի ներարկիչը լավ աշխատանքային վիճակում պահելու համար անհրաժեշտ է ուժեղացնել շարժիչի այրման պալատի բաղադրիչների և վառելիքի համակարգի կանոնավոր ստուգումն ու սպասարկումը: