< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան Բարձրորակ նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 146401-3220 VE գլխի ռոտոր վառելիքի պոմպի շարժիչի պահեստային գործարանի և արտադրողների համար |Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բարձրորակ նոր դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 146401-3220 VE գլխի ռոտոր վառելիքի պոմպի շարժիչի պահեստային համար

Ապրանքի մանրամասերը:

Դիզելային պոմպի գլխի ռոտոր 146401-3220 VE գլխի ռոտորն է:Հարմար է դիզելային պոմպի համար։

  • Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Բրենդային անուն:VOVT
  • Հղման կոդերը.146401-3220 թթ
  • Դիմում: /
  • MOQ:2 հատ
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում
  • Որակի հսկողություն:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
  • Կատարման ժամանակ:7-15 աշխատանքային օր
  • Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ապրանքների նկարագրությունը

    Հղում.Կոդերը 146401-3220 թթ
    Դիմում /
    MOQ 2 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի հսկողություն 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Կատարման ժամանակ 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

    Բարձր ճնշման դիզելային պոմպի աղմուկի վերլուծություն

    Համաձայն շարժիչի աղմուկի իրական առկա խնդիրների, հիմնականում վերլուծվում են շարժիչի ժամանակի կողմը և վերին աղմուկը:Քանի որ շարժիչի կառուցվածքը չափազանց բարդ է, դրա աղմուկի պատճառները նույնպես բարդ են:Հետևաբար, կարողանալով պարզել աղմուկի գրգռման աղբյուրը և փոխանցման ուղին, այնուհետև կատարել նպատակային օպտիմալացում, կարող է շատ աշխատանք խնայել:Փորձարարական վերլուծությունից հետո պարզվեց, որ շարժիչի ժամանակի կողային աղմուկի և վերին աղմուկի գրգռման աղբյուրները երկուսն էլ բարձր ճնշման դիզելային պոմպերն են:Օպտիմալացրեք բարձր ճնշման դիզելային պոմպի գրգռման փոխանցման ուղին դեպի շարժիչի ժամանակի կողմը և վերևը՝ աղմուկը նվազեցնելու նպատակին հասնելու համար:Ժամկետային կողմի աղմուկը մոտ 2800 Հց հաճախականությամբ «ծլվլոց» է:Վերլուծեք աղմուկի բնութագրերը՝ գտնելու գրգռման աղբյուրը և փոխանցման ուղին:Պարզվել է, որ ջրի պոմպի պատյանի խստությունը մեծ ազդեցություն ունի թրթռման փոխանցման ֆունկցիայի վրա:Որքան մեծ է ջրի պոմպի պատյանի կոշտությունը, այնքան փոխանցման ֆունկցիան ավելի հեռու է թրթռման հաճախականությունից:Ժամկետային հանդերձանքի գնացքի գոտու լարվածությունը նույնպես մեծ ազդեցություն ունի ժամանակացույցի կողմի աղմուկի վրա:Եթե ​​գոտու լարվածությունը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, դա ուժեղ թրթռում կառաջացնի:Փորձարկումից հետո վերջապես պարզվեց, որ նվազագույն թրթռման լարվածությունը 344Ն է:Ժամկետային ծածկույթն ունի ռեժիմ մոտ 2800 Հց, որը հակված է ռեզոնանսային և ճառագայթային աղմուկի:Ժամկետային ծածկույթի վրա սահմանափակում ավելացնելը կարող է արդյունավետորեն բարելավել դրա կոշտությունը:Շարժիչի վերին մասի աղմուկը վառելիքի համակարգի ճառագայթային աղմուկն է՝ 500 Հց հաճախականությամբ, իսկ գրգռման աղբյուրը՝ բարձր ճնշման դիզելային պոմպը։Շարժիչի վերին մասում 500 Հց աղմուկը վերլուծելով՝ պարզվել է, որ աղմուկը հիմնականում փոխանցվում է ռեզոնանսով բարձր ճնշման դիզելային խողովակում, և իրականացվել է օպտիմալացման նախագիծ՝ ավելացնելով զանգվածային բլոկ, փոխելով խոնավացումը, կոշտությունը և բարձր ճնշման դիզելային խողովակի այլ պարամետրեր:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ