Բարձրորակ նոր դիզելային ներարկիչ RE533501 BEBE4C12001 BEBE4C12101 վառելիքի ներարկիչ Delphi John Deere շարժիչի պահեստամասի համար
ապրանքների նկարագրությունը
Հղում.Կոդերը | RE533501 |
Դիմում | Delphi John Deere շարժիչի պահեստ |
MOQ | 4 հատ |
Հավաստագրում | ISO9001 |
Ծագման վայրը | Չինաստան |
Փաթեթավորում | Չեզոք փաթեթավորում |
Որակի հսկողություն | 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ |
Կատարման ժամանակ | 7-10 աշխատանքային օր |
Վճարում | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram կամ ըստ ձեր պահանջի |
Ներարկիչի ստուգում
Դիոդները ավելացվում են ներարկիչի ելքային տերմինալին և սխեմային՝ ապահովելու համար, որ բարձր լարման առաջացրած էլեկտրաշարժիչ ուժը ստեղծվի, երբ ներարկիչը միացված և անջատված է, որպեսզի գործի որպես ազատ պտտվող սեղմակ՝ պաշտպանելու ներքին չիպը վնասվելուց:Դիզայնը կարող է հաջողությամբ կիրառվել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային տեխնոլոգիայի վրա, որը կարող է ոչ միայն բարելավել ուղղակի ներարկման դիզելային շարժիչի հզորությունը և վառելիքի տնտեսությունը, այլ նաև բարելավել արտանետումների արդյունավետությունը:Սա պահանջում է, որ ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչն ունենա բարձր արագության արձագանքման բնութագրեր,
Իսկ դրա արագ արձագանքման բնութագրերը իրականացվում են էլեկտրամագնիսական փականի հատուկ նախագծման միջոցով:Բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի շարժիչ սխեման ներառում է կայծակային պաշտպանության միացում, բարձր հաճախականության ֆիլտրի միացում, բարձր կողմի շարժիչի միացում, ցածր կողմի շարժիչի միացում և հոսանքի ստացման հետադարձ կապի միացում: .Վառելիքի ներարկիչի կառավարումը բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի կառավարման համակարգի հիմնական մասն է, վառելիքի ներարկիչի բացման և փակման արձագանքման արագությունը ուղղակիորեն որոշում է վառելիքի ներարկման ճշգրտությունը:Դիզայնը կարող է իրականացնել միացում և վերահսկել ճշգրտությունը:Վառելիքի խնայողության և ճշգրիտ հսկողության իրականացման միջոցով ճշգրիտ վերահսկումը հաջողությամբ իրականացվել է:Ներարկիչի վարդակ կառուցվածքի և վառելիքի ցիկլի ներարկման ծավալի հետևողականության շնորհիվ դա դիզելային շարժիչի վրա էլեկտրոնային կարգավորիչի բնորոշ կիրառումն է:Այն կարող է իրականացնել վառելիքի ներարկման օպտիմիզացում դիզելային շարժիչների համար տարբեր ջերմաստիճանի և լարվածության դաշտերով: