< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Չինաստան բարձրորակ VE պոմպ Դիզելային վառելիքի ներարկման պոմպի գլխի ռոտոր 1468333323 1 468 333 323 գործարան և արտադրողներ | Ռուիդա
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ԿԱՊԵՔ ՄԵԶ

Բարձրորակ VE պոմպ Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1468333323 1 468 333 323

Ապրանքի մանրամասները.

1 468 333 323 գլխի ռոտորի հիմնական գործառույթը բարձր ճնշում առաջացնելն է՝ դիզելային վառելիքը ներարկիչին ճշգրիտ հասցնելու համար՝ վառելիքի լավ ներարկման և այրման հասնելու համար:

  • Նկարագրություն:Գլխի ռոտոր
  • Ծագման վայրը.Չինաստան
  • Ապրանքանիշի անվանումը:VOVT
  • Հղման կոդերը.1 468 333 323
  • Դիմում: /
  • MOQ:2 հատ
  • Հավաստագրում:ISO9001
  • Վճարման և առաքման պայմաններ.

  • Փաթեթավորում:Չեզոք փաթեթավորում
  • Որակի վերահսկում:100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
  • Առաջատար ժամանակը:7-15 աշխատանքային օր
  • Վճարում:T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի
  • Ապրանքի մանրամասն

    Ապրանքի պիտակներ

    ապրանքների նկարագրությունը

    Հղում. Կոդերը 1 468 333 323
    Դիմում /
    MOQ 2 հատ
    Հավաստագրում ISO9001
    Ծագման վայրը Չինաստան
    Փաթեթավորում Չեզոք փաթեթավորում
    Որակի վերահսկում 100% փորձարկվել է առաքումից առաջ
    Առաջատար ժամանակ 7-15 աշխատանքային օր
    Վճարում T/T, L/C, Paypal, Western Union կամ ըստ ձեր պահանջի

    Դիզելային պոմպի գլխի ռոտորի ձախողման ախտորոշման մի քանի մեթոդներ

    1. Դիտեք արտաքին տեսքը. Ստուգեք, արդյոք դիզելային վառելիքըպոմպի գլխի ռոտորունի վնասման, յուղի արտահոսքի, դեֆորմացիայի կամ կոռոզիայի ակնհայտ նշաններ:

    Օրինակ, եթե դրա մակերեսին հայտնաբերվեն ճաքեր կամ ուժեղ ժանգպոմպի գլխի ռոտոր, դա կարող է ցույց տալ, որ այն ունի կառուցվածքային խնդիրներ։

    2. Ստուգեք ճնշումը. օգտագործեք վառելիքի ճնշման փորձարկման պրոֆեսիոնալ գործիք՝ դիզելի ելքային ճնշումը չափելու համարպոմպի գլխի ռոտոր.

    Եթե ​​ճնշումը նորմալ միջակայքից ցածր է, դա կարող է նշանակել, որ մխոցը, նավթի ելքի փականը և այլ մասերը ներսում են.պոմպի գլխի ռոտորմաշված են կամ վնասված. Օրինակ, նորմալ ճնշումը պետք է լինի որոշակի արժեք, բայց իրական չափված արժեքը զգալիորեն ցածր է:

    3. Լսեք ձայնին. Երբ շարժիչը աշխատում է, ուշադիր լսեք, թե արդյոք դիզելային վառելիքում որևէ աննորմալ աղմուկ կա:պոմպի գլխի ռոտորտարածք, ինչպիսիք են թակոցը, շփումը և այլն:

    Աննորմալ հնչյունները կարող են ցույց տալ, որ ներքին մասերըպոմպի գլխի ռոտորվատ համընկնում են կամ ազատ են: Օրինակ, եթե դուք լսում եք շփման սուր ձայն, կարող է լինել, որ մասերը ներսումպոմպի գլխի ռոտորխիստ մաշված են.

    4. Հետևե՛ք շարժիչի աշխատանքային վիճակին. Ուշադրություն դարձրեք՝ արդյոք շարժիչը դժվար է գործարկվում, ուժ չունի, պարապուրդի ժամանակ անկայուն է, սև ծուխ է արձակում և այլն։

    Այս ախտանիշները կարող են կապված լինել դիզելային վառելիքի խափանումների հետպոմպի գլխի ռոտոր. Օրինակ, եթե շարժիչը բազմիցս չի հաջողվում գործարկել, դա կարող է լինելպոմպի գլխի ռոտորնորմալ վառելիք չի մատակարարում.

    5. Ստուգեք վառելիքի հոսքը. Չափեք դիզելային վառելիքի հոսքըպոմպի գլխի ռոտորև համեմատեք այն ստանդարտ արժեքի հետ:

    Ցածր հոսքը կարող է ցույց տալ խցանման կամ ներքին արտահոսքի մասինպոմպի գլխի ռոտոր.


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ