Նոր 100% փորձարկված Common Rail դիզելային /Վառելիքի ներարկիչի վարդակ DLLA160PN010
արտադրանքի մանրամասները
Օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում / շարժիչներում
| Ապրանքի կոդը | DLLA160PN010 |
| Շարժիչի մոդել | / |
| Դիմում | / |
| MOQ | 6 հատ / Բանակցային |
| Փաթեթավորում | Սպիտակ տուփի փաթեթավորում կամ հաճախորդի պահանջ |
| Երաշխիք | 6 ամիս |
| Առաջատար ժամանակ | Պատվերը հաստատելուց հետո 7-15 աշխատանքային օր |
| Վճարում | T/T, PAYPAL, ըստ ձեր նախասիրության |
Bosch-ի մասին 1990 թվականից
ESP-ից մինչև ACC՝ ավելի մեծ ուշադրություն նորարարությունների վրա
1995 թվականին մեկնարկած ESP® էլեկտրոնային կայունության ծրագիրը տեխնոլոգիական կարևոր իրադարձություն էր: Այն կանխում է տրանսպորտային միջոցների սահելը: Նույն թվականին Bosch-ը ներկայացրեց իր TravelPilot նավիգացիոն համակարգը՝ երթուղային ուղղորդմամբ և ձայնային ելքով: 1997 թվականին Common Rail բարձր ճնշման դիզելային ներարկման համակարգը նվազեցրեց վառելիքի սպառումը, ինչպես DI Motronic բենզինի ուղղակի ներարկումը 2000 թվականին, մինչդեռ վարորդի աջակցության համակարգերը, ինչպիսիք են Adaptive Cruise Control-ը և Night Vision-ը, բարելավեցին անվտանգությունը:
Ընկերությունը փոփոխության է ենթարկվում՝ բիզնեսի նոր ոլորտներ
Հեռահաղորդակցության բաժնի վաճառքից հետո Bosch-ը ձեռք բերեց արդյունաբերական տեխնոլոգիաների մասնագետ Mannesmann Rexroth-ը 2001 թվականին: Սա ամրապնդեց արդյունաբերական տեխնոլոգիաների բաժինը և հավասարակշռեց ընկերության կառուցվածքը: Հեռահաղորդակցության բաժնի մնացած մասերը կազմում էին Անվտանգության համակարգերի բաժինը։ Bosch-ն ընդլայնեց իր ջերմատեխնոլոգիական բաժինը՝ 2003 թվականին ձեռք բերելով Buderus AG: Bosch-ը բաժանվեց այլ նոր ոլորտներից, օրինակ՝ արևային էներգիայի բաժինը, որը հիմնել էր 2008 թվականին:
Խելացի պտուտակավորում, հեծանիվ վարում, հովացում և ղեկ
IXO էլեկտրական պտուտակահանով, որը զարմանալիորեն արագ դարձավ աշխարհում ամենավաճառվող էլեկտրական գործիքը, Bosch-ը 2003 թվականին հիմնեց նոր բիզնես դաշտ՝ լիթիում-իոնային մարտկոցներով փոքր, թեթև սարքերի համար: Միևնույն ժամանակ, Bosch-ն ընդլայնեց իր ավանդական գործունեությունը, օրինակ՝ գնելով նախկին համատեղ ձեռնարկությունները, ինչպիսիք են ZF Lenksysteme-ը և Bosch und Siemens Hausgeräte-ը, որոնք ստեղծեցին հիմնական հիմքը: ապագա սցենարների համար, ինչպիսիք են վեբ-միացված կենցաղային տեխնիկան և ինքնակառավարվող ավտոմեքենաները:
Ավտոմատ վարում
Ասես կախարդանքով
Ավտոմատ մեքենա վարելը այլևս չի սահմանափակվում գիտաֆանտաստիկ գրականությամբ: Bosch-ն ուսումնասիրում, մշակում և փորձարկում է այս տեխնոլոգիան լաբորատորիաներում և գերմանական ավտոճանապարհների ցանցում և Կալիֆորնիայի մայրուղիներում: Bosch-ը գործարկեց հեռահար ռադարը դեռ 2000թ.-ին: Հաջորդ սերնդի համակարգը կարող էր ավտոմատ արգելակել մեքենան մինչև կանգառը և արագացնել այն հերթում երթևեկության ժամանակ: Սենսորային տեխնոլոգիաների և ծրագրային ապահովման հետագա զարգացմամբ հնարավոր կլինի քայլ առ քայլ մեքենա վարել ավտոմայրուղիներով և երկարաժամկետ հեռանկարում՝ նաև քաղաքային երթևեկության մեջ:
Նոր տարածք՝ իրերի ինտերնետ և արհեստական ինտելեկտ
Իրերի և ծառայությունների ինտերնետը Bosch-ի համար բացում է բիզնեսի բազմաթիվ նոր ուղղություններ: Բացի ավանդական արտադրանքներից, սա նաև ներառում է ծրագրակազմ, ինտերնետի վրա հիմնված նոր բիզնես մոդելներ և տվյալների պաշտպանություն: Ընկերությունն իր առջեւ նպատակ է դրել երկարաժամկետ հեռանկարում համատեղել այս չորս ոլորտները։ Սա ներառում է ամեն ինչ՝ ավտոմատ մեքենա վարելուց մինչև խելացի տներ և գործարանային մեքենաների միջև ինքնավար հաղորդակցություն: Bosch-ը մշակում է ծրագրակազմ՝ վարորդներին հեշտացնելու իրենց էլեկտրոնային մեքենաները լիցքավորելը, ինչպես նաև թույլ է տալիս մուտք գործել Եվրոպայի ամենամեծ լիցքավորման ցանցերից մեկը:
