Նոր 100% փորձարկված Common Rail դիզելային /Վառելիքի ներարկիչի վարդակ DLLA160PN010

ESP-ից մինչև ACC՝ ավելի մեծ ուշադրություն նորարարությունների վրա

1995 թվականին մեկնարկած ESP® էլեկտրոնային կայունության ծրագիրը տեխնոլոգիական կարևոր իրադարձություն էր:Այն կանխում է տրանսպորտային միջոցների սահելը:Նույն տարի Bosch-ը ներկայացրեց իր TravelPilot նավիգացիոն համակարգը՝ երթուղային ուղղորդմամբ և ձայնային ելքով:1997 թվականին Common Rail բարձր ճնշման դիզելային ներարկման համակարգը նվազեցրեց վառելիքի սպառումը, ինչպես DI Motronic բենզինի ուղղակի ներարկումը 2000 թվականին, մինչդեռ վարորդի աջակցության համակարգերը, ինչպիսիք են Adaptive Cruise Control-ը և Night Vision-ը, բարելավեցին անվտանգությունը:

Ընկերությունը փոփոխության է ենթարկվում՝ բիզնեսի նոր ոլորտներ

Հեռահաղորդակցության բաժնի վաճառքից հետո Bosch-ը ձեռք բերեց արդյունաբերական տեխնոլոգիաների մասնագետ Mannesmann Rexroth-ը 2001 թվականին: Սա ամրապնդեց արդյունաբերական տեխնոլոգիաների բաժինը և հավասարակշռեց ընկերության կառուցվածքը:Հեռահաղորդակցության բաժնի մնացած մասերը կազմում էին Անվտանգության համակարգերի բաժինը։Bosch-ն ընդլայնեց իր ջերմատեխնոլոգիական բաժինը՝ 2003 թվականին ձեռք բերելով Buderus AG: Bosch-ը բաժանվեց այլ նոր ոլորտներից, օրինակ՝ արևային էներգիայի բաժինը, որը հիմնել էր 2008 թվականին:

Խելացի պտուտակավորում, հեծանիվ վարում, հովացում և ղեկ

IXO էլեկտրական պտուտակահանով, որը զարմանալիորեն արագ դարձավ աշխարհում ամենավաճառվող էլեկտրական գործիքը, Bosch-ը 2003 թվականին հիմնեց նոր բիզնես դաշտ՝ լիթիում-իոնային մարտկոցներով փոքր, թեթև սարքերի համար:Միևնույն ժամանակ, Bosch-ն ընդլայնեց իր ավանդական գործունեությունը, օրինակ՝ գնելով նախկին համատեղ ձեռնարկությունները, ինչպիսիք են ZF Lenksysteme-ը և Bosch und Siemens Hausgeräte-ը, որոնք ստեղծեցին հիմնական հիմքը: ապագա սցենարների համար, ինչպիսիք են վեբ-միացված կենցաղային տեխնիկան և ինքնակառավարվող ավտոմեքենաները:

Ավտոմատ վարում

Ասես կախարդանքով

Ավտոմատ մեքենա վարելը այլևս չի սահմանափակվում գիտաֆանտաստիկ գրականությամբ:Bosch-ն ուսումնասիրում, մշակում և փորձարկում է այս տեխնոլոգիան լաբորատորիաներում և գերմանական ավտոճանապարհների ցանցում և Կալիֆորնիայի մայրուղիներում:Bosch-ը գործարկեց հեռահար ռադարը դեռ 2000թ.-ին: Հաջորդ սերնդի համակարգը կարող էր ավտոմատ արգելակել մեքենան մինչև կանգառը և արագացնել այն հերթում երթևեկության ժամանակ:Սենսորային տեխնոլոգիաների և ծրագրային ապահովման հետագա զարգացմամբ հնարավոր կլինի քայլ առ քայլ մեքենա վարել ավտոմայրուղիներով և երկարաժամկետ հեռանկարում՝ նաև քաղաքային երթևեկության մեջ:

Նոր տարածք՝ իրերի ինտերնետ և արհեստական ​​ինտելեկտ

Իրերի և ծառայությունների ինտերնետը Bosch-ի համար բացում է բիզնեսի բազմաթիվ նոր ուղղություններ:Բացի ավանդական արտադրանքներից, սա նաև ներառում է ծրագրակազմ, ինտերնետի վրա հիմնված նոր բիզնես մոդելներ և տվյալների պաշտպանություն:Ընկերությունն իր առջեւ նպատակ է դրել երկարաժամկետ հեռանկարում համատեղել այս չորս ոլորտները։Սա ներառում է ամեն ինչ՝ ավտոմատ մեքենա վարելուց մինչև խելացի տներ և գործարանային մեքենաների միջև ինքնավար հաղորդակցություն: Bosch-ը մշակում է ծրագրակազմ՝ վարորդներին հեշտացնելու իրենց էլեկտրոնային մեքենաները լիցքավորելը, ինչպես նաև թույլ է տալիս մուտք գործել Եվրոպայի ամենամեծ լիցքավորման ցանցերից մեկը: